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戴姆勒-克莱斯勒总裁迪特尔·泽金上周末透露，克莱斯勒将增加两款新车，预计在2006年左右投放到市场中去。
在底特律汽车展上泽金就对此事做了宣布，他说克莱斯勒将从它的五年财政预算中抽出一百二十亿美元来投资新产品开发，而每种新车中大概会有五种不同的新模型出现。另外它计划在五年之内推出的十一款新车和十款重新改版的汽车也将在三年内全部推出。
泽金在星期五那天晚上对自由时报的记者说：“我们从来没有过这种节奏，我们将就以此方法走下去，而且还有可能加快速度。三周前我们增加了两款新的产品，而这是在我们采用相同的投资下实现的，只是精减我们所做的事情罢了。”但是他拒绝对这些模型进行具体描述，这也是汽车制造商不会在提前一年的时间内具体透露将来汽车模型。
分析家们在今年一月份对克莱斯勒的这一省钱举动大加赞赏，它将花三百亿美元用于三十款新的模型以代替计划五年内花四百二十亿美元开发二十五款新模型。
早在今年一月份泽金就说克莱斯勒将在戴姆勒克莱斯勒公司得到更多的产品开发预算。克莱斯勒部门的奥帮也正在开发一个小型汽车平台，或者与日本的三菱公司和韩国的现代公司一起投入到发动机的开发中去。
在克莱斯勒的这一举措中，克莱斯勒的新产品开发计划也会大量使用流行汽车的派生产物，比如克莱斯勒的PT巡洋舰可改变版本。这样的做法将会更进一步的削减它的产品开发费用。
掌管克莱斯勒部门的副总裁汤姆·马内尼利透露，新的模型将会属于道奇或者吉普。与PT的可改变版本一起，马内尼利为来年已经选好了很多很多新的模型，主要的有以下几种：
首先是Pacifica，它是一款小型货车和豪华货车的过度产品，克莱斯勒把它称为运动旅行家。
其次是佳士拿，这是一款跑车，马内尼利称之为梅赛德斯的世界级DNA产物。
最后是300M的下一代产品，它的命名为300N。
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