【太平洋汽车网】说起我国知名度最高的车企，五菱这一品牌绝对榜上有名，它在微面与皮卡领域的表现特别出色，销量一直遥遥领先，一度被消费者称为神车
我在上周通过活动预约到了五菱征途的试驾车，车型版本为2021款 1.5L 开拓型，我针对该车进行了一下午的深度体验，下面和大家聊聊我对这台车的看法
动力部分，这台五菱征途搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，峰值扭矩为140牛·米，用一台5挡手动变速箱来进行匹配
这台车的动力参数确实比较差劲，但由于是皮卡车，低扭爆发的设定很靠前，起步阶段的动力响应非常迅速，前段给我的动力感受是特别轻快的
在高速工况下，这台1.5L小排量发动机的动力储备就显得有些不足，一旦车速提升至70公里每小时，降档急加速也感受不到任何推背感
值得一提的是，我在试驾的过程中，这台车的平均油耗只有7.2L，后期的用车成本比较低
这台车的车身长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距则为3160mm
这个车身尺寸比较大，但是货箱的长度就达到了2米，所以车内空间也并不宽敞
我的身高为175cm，坐到车内后排的腿部空间为四指，头部空间为一拳三指，给我的感觉比较紧凑
该车了配备了前麦弗逊独立悬挂与后整体桥非独立悬挂，悬挂的设定偏硬一些，对于细小颠簸的过滤不太充分，高速经过减速带或者坑洼路段，车身后端会出现明显的弹跳现象，车内的冲击力也很强
另外，这套悬挂的韧性也比较欠缺，对于车辆侧倾的支撑作用微乎其微，并且转向的力道很沉，伴随着很大的虚位，操控性较差
我试驾的这台五菱征途的厂商指导价为6.28万元，经过我多家4S店的询价，这台车的最高终端优惠只有1500元，裸车价为6.13万元
另外，这台车的交强险为950元，购置税的费用为5425元，车船税为420元，商业险全险的费用为3983元，最终该车的落地价为7.2万元
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
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