瑞虎8动力怎么样

奇瑞瑞虎8搭载1.5T和1.6T两个版本发动机，匹配的变速箱有6档手动变速箱和6档双离合变速箱。

奇瑞瑞虎8位于中型SUV，2018年4月和2019年5月上市的2018和2019，价格在8.88万至15.59万之间。

一、外观：

2019奇瑞瑞虎8的长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm。

2019款奇瑞瑞虎8的外观设计上，继承了家族传统，前进气格栅采用矩阵式设计，内部使用了多行规整排列的镀铬装饰条。一条粗壮的镀铬装饰条贯穿车头，连接了两侧大灯。

从侧面看，一条腰线贯穿车身，但C柱附近有断层，层次感和动感更强。铝合金行李架和动态轮胎充满活力。

总的来说，它表现出强烈的动态性和较高的辨识度。

二、动力：

2019奇瑞瑞虎8.5T和1.6T两款发动机，驱动方式采用前置前驱的方式。

1.5T发动机最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为230牛/米，工业和信息化部公布的100公里综合油耗为7.3L。

1.6T发动机最大输出功率为145千瓦，最大扭矩为290牛/米，最大速度为200公里/小时，工业和信息化部公布的100公里综合油耗为7.4L。

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款中型SUV，瑞虎8的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　瑞虎8车头呈现出平和的设计风格，配合矩形格栅，给人一种干干净净的感觉。

　　瑞虎8车尾给人一种非常朴实的感觉，并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出平和的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　瑞虎8内饰给人一种非常雅致的感觉，非对称式中控台采用银色饰条进行装饰，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　瑞虎8配备1.6T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，瑞虎8标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。瑞虎8的内饰采用了较为简约的造型设计，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2019款 290TGDI DCT精英版 5座?瑞虎8动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 290TGDI DCT精英版 5座针对动力底盘的看法吧：网友@juckyz说道：“动力表现一般，起步并不是很快，毕竟车比较大，坐几个人的重量也比较大，起步有点胖，低速的时候有明显的顿挫，但后轮爆发力还算不错，正常超车还是比较容易的。”

网友@eric-h说道：“1.6 T的发动机，在动力上丝毫不逊色。而且起步的时候，动力明显比1.5 T的要好很多，而且加速的时候一点都不胖，我最讨厌的就是那种开起来很肉麻的车，所以我特意试了一下，因为视野很好，家人都很喜欢。”

网友@i86603991说道：“他选了一台1.6 T的发动机，开起来很有动力。说实话，在城市里面，我觉得还算够用，加速的感觉和加速的感觉都很好，我觉得还是很不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款中型SUV，瑞虎8的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　瑞虎8前脸呈现出优雅的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　瑞虎8车尾看上去十分整洁，尾灯呈现出干练的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

　　瑞虎8内饰风格看上去较为内敛，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　瑞虎8配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，瑞虎8的大灯标配了卤素远近光灯，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。配置方面，瑞虎8搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2018款 1.5T DCT旗舰型 5座?瑞虎8动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 1.5T DCT旗舰型 5座针对动力底盘的看法吧：网友@wfhtxz说道：“虽然在这方面出了点问题，但是只要熟悉了车子，问题就会迎刃而解。车子的转向比较轻，刹车也比较灵敏。可能只是没有太多的辅助功能。”

网友@flyst说道：“够用了，可能是因为家里的人都是老手了，不追求速度。家里没人开得快，只要不挡着路，他们就会慢慢地开过去，从来不会挡路。所以动力充足，在市区开，感觉还不错，没上过高速公路，没超车，没试过超车，但在市区超车，手动挡，三档给油，超车绰绰有余。”

网友@friankilyy说道：“我的车是手动挡，配上电子手刹，开起来还挺方便的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆瑞虎8。

　　瑞虎8车头呈现出朴素的设计风格，看起来简洁干净。

　　瑞虎8车尾呈现出实在的设计风格，加上简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

　　瑞虎8内饰呈现出文雅的设计风格，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　瑞虎8配备1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，瑞虎8搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示。瑞虎8的车尾展现出了素雅的视觉效果，视觉上显得很干净。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 230TCI 自动时尚版?瑞虎8动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 230TCI 自动时尚版针对动力底盘的看法吧：网友@noice009说道：“动力要求低的可以选择1.5 t，高的可以选择1.6 t和2.0 t，缺点就是没有别的选择。”

网友@刘三姐SWEET说道：“动力有点肉，不是很足”

网友@枭龙说道：“我的是1.5 T的版本，虽然看起来小了点，但是对于我来说已经足够了，涡轮在1500转左右就可以明显感觉到涡轮介入。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注瑞虎8，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　瑞虎8车头呈现出优雅的设计风格，搭配多边形格栅，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　瑞虎8车尾呈现出朴素的设计风格，搭配整洁的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　瑞虎8内饰呈现出平和的设计风格，饰以银色饰条，在视觉效果上相当耐看。

　　瑞虎8配备1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，瑞虎8标配了可开启式全景天窗，视觉效果非常棒，而且高采光率也会给乘客带来更好的体验。同时，瑞虎8配备了定速巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 230TCI 手动精英版 5座?瑞虎8动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 230TCI 手动精英版 5座针对动力底盘的看法吧：网友@wfhtxz说道：“虽然在这方面出了点问题，但是只要熟悉了车子，问题就会迎刃而解。车子的转向比较轻，刹车也比较灵敏。可能只是没有太多的辅助功能。”

网友@ocean.au说道：“动力方面，我对它非常满意，因为我经常开高速，所以在意动力方面肯定是有表现的，最近表现还不错。车子的速度很快，特别是在高速上，我觉得自己开起来一点都不比其他车差。”

网友@xuegao12说道：“方向感很灵敏，开着车感觉还不错，对地盘的调教偏硬但是自我感觉还不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）