不同地区的新能源汽车排行榜有何差异？

不同地区的新能源汽车排行榜有较大差异。

广东在今年 1-8 月新能源汽车产量位列全国省区市第一名，达 190.1 万辆，众多整车企业如广汽集团、比亚迪等在此聚集，还有华为等供应链企业，形成完整产业链。

上海以 76.99 万辆位居第二，有上汽集团、特斯拉等企业，且供应链企业众多，其目标是到 2025 年新能源汽车年产量超 120 万辆。

陕西以 68.81 万辆排名第三，有比亚迪、吉利等车企，配套企业也不少，计划到 2027 年年产量突破 150 万辆。

江苏产量为 65.72 万辆，位居第五，吸引了理想、比亚迪等整车制造商和多家配套企业。

重庆产量达 52.5 万辆，位列第五，有长安、吉利等车企及相关产业链企业，目标是到 2025 年产量达 100 万辆以上。

浙江产量 47.02 万辆，位居第六，吉利、零跑等企业发展良好。

安徽产量 40.83 万辆，位居第七，有江汽集团、奇瑞等整车企业和众多零部件企业。

广西产量 33.19 万辆，位居第八，上汽通用五菱等企业在此布局。

湖北产量 29.68 万辆，位居第九，东风集团为主力。

河北产量 21.62 万辆，位居第十。

从城市来看，2024 年 3 月新能源汽车零售销量，深圳位居第一，杭州第二、成都第三，北京第四、广州第五、上海第六、苏州第七、重庆第八、武汉第九、天津第十。

在一些大城市，如上海，限号政策和充电桩普及率高促使新能源汽车受欢迎。而在二三线小城市，如亳州，用车成本低、停车方便可安装充电桩等因素，也使得新能源汽车渗透率提升。

另外，国家对新能源汽车的扶持，如购置税减免等，也推动了其发展。