T2 的研发历程是怎样的？

T2 的研发历程较为丰富。

20 世纪 20 年代，美国决定研发 15 吨以下的中型坦克，1929 年 T2 样车被制造出来。

T2 的设计有诸多特点，标准乘员 4 人，由詹姆斯·康宁坎姆公司完成，发动机在车体前侧，与英国维克斯中型坦克类似。其设计全重 14 吨，动力系统采用 338 马力的 Liberty 发动机，公路时速可达 40 公里，但军方要求控制在 32 公里以内。

1930 年，T2 采用 M4 型新式组合武器炮座，有 47 毫米半自动加农炮和 12.7 毫米勃朗宁重机枪，炮手起初需站立操作，后安装了吊装式座椅。早期 T2 在车体右前侧安装 T3E1 型炮座，配有 37 毫米炮和 7.62 毫米机枪，因缺乏灵活性和影响炮塔效能被取消。

1931 年，T2 车体前侧采用 7.62 毫米球形机枪座装前机枪，并额外安装一挺 7.62 毫米高射机枪，T3E1 型炮座被安装到 T1E3 型轻型坦克上。

T2 坦克装甲最厚 22 毫米，最薄 6.3 毫米。

1930 年 12 月至 1932 年 1 月，T2 进行了广泛测试，因高时速、良好机动性和出众火力被公认为最棒坦克，但受经济危机影响未列装，被作为实验坦克，实验成果之一是采用新式转向系统取代老旧的离合器-刹车板操作系统。