长城汽车老板如何带领企业应对市场竞争？

长城汽车老板魏建军带领企业应对市场竞争主要有以下做法。

首先，追求有质量的市场占有率，提出“质价比”而非性价比。重视产品质量和服务水平提升，坚持长期深耕全球市场，实现从整车出海到“生态出海”的跨越，投建海外工厂，属地化生产、研发和供应链体系，培养当地人才。

其次，针对行业竞争现状，长城汽车进行了一系列组织结构和营销战略调整。强调中台角色，下设八大中台向魏建军汇报。为提升销量，今年 5 月尝试双销售体系，采用直营销售模式，补充网络布局。对于渠道问题，魏建军表示要学会和高端用户打交道，成立交付中心和用户体验中心。

再次，面对激烈竞争，长城汽车发挥皮卡、坦克和出口业务等长板。去年出口 31.4 万辆，今年目标 50 万辆。哈弗是基本大盘，皮卡和坦克也有明确销售目标。同时，魏建军重视互联网思维，亲自参与直播与短视频推广，提升品牌形象和吸引流量。

另外，对于魏牌，虽产品力强但销售渠道是短板，通过建立直营渠道强化市场渗透。对于欧拉品牌，今年推出改款产品并出海。对于越野车市场，坦克品牌有信心应对竞争，魏建军指出电动车在特定越野场景下的性能局限。

最后，魏建军强调企业发展要合规、有底线，不能恶意竞争，哪怕跌出销量前十也要健康发展。重视质量，不盲目追求销量。在新能源市场积极布局，面对纯电动汽车不盈利难题，少打价格战，对亏损严重车型适度少销售。同时强调出口重要性，要遵守规则发展。