奇瑞发动机的研发历程是怎样的？

奇瑞发动机的研发历程始于 1997 年，当时奇瑞因无核心技术，花 2980 万美元从英国引进福特二手发动机生产线，后自己组装成功。

1999 年奇瑞第一台发动机下线，这让其认识到核心技术的重要，走上自主研发道路。

2001 年，奇瑞与奥地利 AVL 合作研发 18 款发动机，形成自主研发能力。

2005 年奇瑞投资超 30 亿元的第二发动机工厂投产，自主正向研发的 ACTECO 发动机下线。

第二代 ACTECO 发动机于 2009 年逐步落地，拥有多项先进技术，热效率高。

2017 年第三代 ACTECO 1.6TGDI 发动机诞生，性能优秀，可靠性强，获十佳发动机称号。

2019 年第三代 ACTECO 2.0TGDI 发动机成功点火，将搭载于星途揽月，拥有多项黑科技，动力和油耗表现出色。

奇瑞还曾于 2010 年发布 2.0T 发动机但未量产，如今量产在即。

奇瑞发动机不断发展，从引进到自主研发，从技术突破到性能提升，技术实力不断增强。下线发动机总量超 880 万台，还将发布全新动力品牌。