参数 | 赛马 | 羚羊 | 长 × 宽 × 高(mm) | 3885 × 1695 × 1635 | 4095 × 1590 × 1380 | 轴距(mm) | 2440 | 2365 | 整备质量(kg) | 1180 | 865 | 发动机 | 三菱4G13直列四缸16气门多点电喷 | 日本铃木的G10B-1C4V直列四缸16气门电喷式 | 排量(cc) | 1299.0 | 1301.0 | 最大功率(千瓦/转速) | 62.5/6000 | 63/6000 | 功率/排量 | 48.1千瓦/升 | 48.4千瓦/升 | 售价 | ¥92800.0 | ¥78800.0 |
动力性能
赛马采用的是哈尔滨东安生产的三菱4G13发动机,它的排量只有1299cc,最大功率62.5kW/6000r/min,该发动机的最大特点就是中、低速扭矩很大,机器的响应也非常好,不足的是由于赛马的整备质量接近1200公斤,高大的车身加大了风阻系数,因此,这款发动机对于赛马来说略显动力不足,当然对于家用轿车来说已是绰绰有余。
长安羚羊采用的是日本铃木的G10B-1C4V直列四缸16气门电喷式全铝发动机,排量为1301cc,车重为865公斤,因此对于羚羊来说,动力非常充足,这也是羚羊在同级车中的一大优势,值得一提的是羚羊是国内第一款配备全铝发动机的车型,另外一款是上海大众的波罗。
操控灵活、舒适稳定
赛马拥有非常宽的轮距和轮胎,它采用的是4轮独立悬架,因此它的表现相当不错,只是较高的车身降低了它的过弯稳定性。
羚羊的车身小巧,重量轻,操控非常灵活,采用麦佛逊式独立前悬架,多连杆式独立后悬架,在不同的路面行驶都能给人带来平稳与舒适。赛马由于车身较羚羊短21厘米,转弯直径稍短,只有9.4米,这使它在拥挤的城市街道上有无可比拟的灵活性。羚羊的最小转弯直径为10.4米,灵活性也非常不错。
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