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现场拍牌，如此冷清？
往日熙熙攘攘，如今冷冷清清寂寞。拍牌大厅里，参加拍牌的人寥寥可数。记者8月23日下午一点左右到达安亭汽车牌照拍卖大厅，根据以往的经验，这个时候来自上海市各个地区的“投标者”应该已经全线“报到”，场面热闹可观。然而，如今在大厅里操作的投标者却比工作人员还要少，苦候拍牌的热闹场面，却始终没有出现。
拍牌者要进入现场，原来凭标书就可以入场的规则这次被改成了凭身份证入场，必须是一证一人，而且要经过保安、公安和拍卖行的三次核对，其架势简直比上飞机还严格。
不过，虽然进入现场拍牌的人少了，但场外依然是同8月的太阳一样火热，除了每月一次的小型“车展”依然开幕以外，经销商依旧坚守岗位，不过原来的“披挂上阵”转成“幕后操纵”。记者在现场听得最多的就是不断响起的手机铃声，经销商们虽然进不了场，但还是在场外扎堆了解情况，通过手机、对讲机等现代化工具，在场外“遥控”购车者投标的数值，或者打电话回公司，“指挥”同事进行网上投标。真正忙乎的，还是他们。
下午3点整，新一轮的私车上牌额度竞标准时收关。安静的拍牌大厅传出最新的中标价格：平均中标价39300元，已经逼近4万元大关。最低中标价38500元，比上个月平均中标价38269元，最低中价格36900元，要高出1031元和1600元。
拍牌公告，如此这般！
为什么此次的拍牌大厅会出现如此现象呢？除了大家可以在网上竟拍，不用千里迢迢地赶到现场以外，还和跟市政府部门新颁布的拍牌新政策的出台，有着举足轻重的关系。国际中心8月份拍牌公告上，除了以往一样公布拍牌时间、地点、数量、方式（现场、网上、电话拍卖多种方式）以外，还显示出以下二个要点：
1、参加投标，必须投标者本人到场办理登记卡，一个竞买人只能办理一张拍卖卡，一张拍卖卡只能竞投一辆生活用车上牌额度
2、凡个人参加竞投拍卖并获得上牌额度的，此后一年内将不得再次参加竞投拍卖；从2003年8月23日起，凡中标并办理完上牌手续的车辆，自《领照单》有效期截止日期起半年内不办理车辆交易过户手续。此外，凡单位参加竞投拍卖并获得上牌额度的，若该单位在一年内车辆发生交易过户行为，那么自获得竞投拍卖上牌额度之日起一年内不得再次参加竞投拍卖。
私车拍牌，必须本人亲自上场操作，经销商不能代理客户拍牌，同时，上牌后在半年内不能过户。一系列政策的公布，是想起到什么作用？确实起到了这个作用了吗？记者进一步了解情况。
原有方式，难点多多！
一直以来，牌照价格高歌猛进，颇让上海市政府部门头疼，针对原来拍牌方式存在的多个难点，市政府部门开始给私车拍牌号脉。除了市场因素以外，还有什么原因让拍牌价格一浪高过一浪呢？是不是拍牌地点太远了，来去不方便，所以大伙上牌的时候，乐得轻松，全都委托经销商代办，以至给了黄牛可趁之机？
据了解，安亭旧机动车市场距市区大约25公里左右，没有车的人，往返一次，极不方便，时间都耗在路上了。每次拍牌结束后，数千辆车同时驶回市区，一时间，曹安公路上尽是参加拍牌的车辆，堵车是难免的。另外，每次拍牌当天，500平方米的拍牌大厅要同时容纳3000多人，上午9点到12点，大家都不投标；1点钟一到，特别是拍牌截止前的半个多小时，数千人同时开始疯狂投标，那28台电脑根本不够用。每台电脑前都有100多人在排队，碰到机器坏了或者有人插队，那场面就更是热闹。此外，由于投标的时间、地点过于集中，便于某些经销商联合操控牌照市场。他们可以小范围地结盟，通过各种渠道搜集信息以便竞拍到尽可能多的牌照。
那些到现场来拍牌的人，基本上都是经销商。如今买车的人越来越多，可是懂上牌知识的人却不是很多。一些购车者冲着汽车经销商打出的“上牌一条龙”服务，想省力省力，于是往往便委托上牌，哪知到却惹出不少麻烦，付了钞票还闹个“胸闷”。
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