|
场外交易虚假难辨
尽管二手车交易量呈年递增态势，但从总体情况看，省会两家旧机动车交易市场的消费群体还处于发展阶段。
在采访中，一位二手车经销商感慨地告诉记者：也许是因为一些负面舆论的影响，许多二手车的购车者在选车时对商家充满了疑虑和不信任，生怕一不小心买到了问题车、事故车和过期车等。有的宁愿熟人牵线，自己找车源地下交易。一些“车虫”、“拼缝的”便应运而生。他们平时专靠私自买卖旧车“吃饭”，通常将回收来的旧车简单维修后，再擦拭一新，给人以假象，然后高价卖出，一消费者险些为此送了命。
据介绍，去年，一消费者花了不到三万元，从不法二手车贩处购买了一辆二手捷达轿车，看起来，购车人占了个大便宜。一天，这位购车人开车刚到高速公路收费站前停稳，“哐”的一声，汽车就陷了下去。购车人下车看后便吓出了一身汗——原来汽车大梁断了。汽车被拉到附近修理厂后，修车人的一番话让购车人“气得差点背过气去”。原来，这辆汽车的大梁以前就折断过，不法车贩只用腻子糊上断口后，刷了层漆，便将汽车卖出去了。如果大梁是在高速公路上行驶时折断的话，后果不堪设想。
除了质量问题外，非法二手车的来源也让人担心，非“废”即“偷”差不多是公开的秘密，最后吃亏的还是消费者。
有业内人士认为，价格因素是消费者选择二手车的最根本原因，但由于缺乏有效的监管，使国内二手车市场目前仍处于一种无序状态。这也给正规的二手车市场带来了不好的影响。在交易过程中欺诈、蒙骗车主和消费者的事情时有发生。从汽车工业发达国家的经验看，二手车是汽车流通链中不可或缺的环节，是沟通汽车生产、流通、消费之间的桥梁。随着我国家庭汽车消费的迅速发展，二手汽车市场的潜力无疑是巨大的，同时，二手车市场未来的竞争也会日趋激烈。中国加入世界贸易组织后，许多外国汽车厂商已经开始打中国二手车市场的算盘。因此，专家呼吁说，目前二手车市场的经营者和管理者的当务之急是：进一步改善市场环境，建立合理秩序，提高竞争能力。
售后服务待完善
记者在采访中了解到，二手车大都不能提供售后的保修和相应的服务，与新车目前重售后服务的情况恰恰相反，这已成为消费者反映强烈的一个方面。
记者询问了省会仅有的两家旧机动车交易市场，二手车交易全是一手交钱，一手交车的一锤子买卖。按照交易流程，买车者要与二手车经纪人签订《旧机动车委托（购买）合同》，明确双方的权利和义务，虽说合同上保证“交易车辆不是偷盗车、报废车”，对车辆已交和应交的各项费用也有明确的鉴定，但是对于售后的服务和检修，却没有规定。
由此，一些爱车族心里有些“忐忑不安”。消费者刘先生认为，二手车的前期检测能保证开回来的不是黑车，但二手车质量是好是坏，常常要开上一段时间才知道，没有任何售后服务的保证，让我们不敢出手。
省旧机动车交易市场经纪人左学为先生认为，只要遵循业内人士总结出来一些“决窍”，有些问题还是能够避开的。
左先生介绍说，首先，消费者应到正规的旧车交易市场去选购二手车，而不要图方便便宜，到那些不具备经营资质的二手车商那里购买二手车。其次，购车者应该要求车商提供二手车咨询公司的估价报告。第三，消费者应与经营或经纪公司签订统一制定的《旧机动车委托（购买）合同》，明确双方的权利、义务，以确保自己的利益。第四，不要“以貌取车”。在选好购买的车辆时，首先看车的出厂年份和行驶公里数，考虑车子折旧程度。再对车辆认真进行检查，检查时，从车身、发动机、传动系统、底盘、试车等逐步查看，确认各种附属设备，如电动雨刮器、收音机、反光镜、温度表、除霜器、灯具、转向信号、空调装置等的工作情况。
察看评论详细内容 我要发表评论
[上一页] [1][2]
|
