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交通篇
交通改善但压力仍存
对于交通状况，车主采取了一分为二的态度，一方面为交通的改善叫好，一方面也对再度抬头的塞车现象忧心忡忡。因此，有4.77％的车主对广州交通选取了一般的态度，12.86％的车主评价为满意，而不满的车主也有43.7％。交警在车主心目中的形象得到提升，满意交警疏导工作的车主与不满意的旗鼓相当，都为两成左右，对此印象一般的车主则占多数，为40.19％。
多数车主明显感到广州交通相对于前几年变化很大，尤其是内环路的开通，大大方便了车主。同时，多数车主也看到私家车数量的上升对道路形成新的压力。广州大桥、洛溪大桥等地塞车问题一直未能舒缓，新城区天河的繁华路段频繁设置的红绿灯大大降低了行车效率。
除此以外，车主还指出广州交通存在的其它问题。
车主驾车不够文明，人为地造成交通堵塞。行人过路乱窜，形成潜在危险。管好车和人是一个棘手的问题。
道路设计存在不合理的地方，增加事故发生的几率。标线不切合实际、指示不足的情况也可发现。
每到年底到处修路，造成所有路段交通堵塞，应分开路段维修，而且应该一次修好，不要反复开挖。
而在交警疏导交通环节，也有不少车主叫好，认为交警的事故反应、处理能力有很大的提高。甚至有车主表明自己十分欣赏广州交警。但是交警处罚的方式则被不少车主诟病，他们发现在许多标志不清、不熟路司机易犯错的路段例如机场路总有交警等着罚款，这引起了车主的反感。而且交警抓违章司机时也有一定的随意性，不够严格。
总之交通问题涉及面广泛，认可以往的成绩之后，车主希望设计单位在规划时要目光长远，贴近现实；交警在疏导交通上还应发挥更大的作用；对于行人的管理也要有相应的政策；至于车主的素质，只能靠全民素质的提高。
统计第一栏数字为选择该项的人数；第二栏数字表示选择该项的车主占总人数的百分比。
车主对广州交通状况
非常满意 2 0.64％
满意 40 12.86％
一般 133 42.77％
不满 88 28.3％
非常不满 48 15.43％
车主对广州交警疏导交通作用
非常满意 2 0.64％
满意 68 21.86％
一般 125 40.19％
不满 75 24.21％
非常不满 41 13.18％
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