此外2500的座椅非常的不合理，说的夸张一点甚至不如饭店里面的椅子。虽然在前后排都加了头枕，但是由于座椅靠背的角度过于平直，只有头仰天的时候才有可能靠在这个头枕上。加上哪个粗劣的仿皮表面，非常让人感觉不舒服。为什么不能踏踏实实的改用运动型的座椅，一方面节约了空间，另外还能赋予年轻人运动的体验。

　　2500的那个假桃木内饰让人很失望，年轻人觉着老气，老年人觉着虚伪。为什么不能考虑使用金属？比如说用铝板？相信成本不会增加多少。

　　类似的这些设计都应该围绕着市场定位来，年轻人需要什么？年轻人怎么看？年轻人是否需要？… 这才是设计师首先应当考虑的。

　　此外，在人性化设计上，2500比起以前的吉普之星确实改进了一些，但是很多细节却忽略了，因此反而成了“画虎不成反类犬”。比如说中控锁的遥控器，不知道设计师如何想的，遥控器面板上的按钮非常大，而且灵敏度和遥控距离还挺高、挺远的。放在口袋里，走出去50米远，你只要不小心碰一下裤子口袋，没准儿车门就开了，你还不知道。其实只要在面板上加一个拨动开关或者类似的东西就完全可以避免了。诸如此类的缺陷还有很多，我不想一一例举，相信2500的用户都能说出几十条。只不过大家为了目前质量问题头疼不已，而相比这些小的缺陷，大家也就不说罢了。

[上一页] [1][2][3]

发给好友

专家问答

投稿给我们

加入收藏

返回顶部