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| 一起放飞 派力奥.周末风VS赛欧S-RV |
出处：pcauto |
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| [03-11-4 10:34] | 作者：汽车中国 |
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赛欧S-RV的钛银色中控面板和三厢赛欧基本相同，内饰为双米色设计，座椅来用的是针织面料，其高度以及整体的角度可以调整。S-RV的智能型天窗还可以在熄车以后自动关闭，免去“后顾之忧”。周末风的中控台也几乎完全承袭自派力奥，具有浓郁的意式风格，并较多采用了人体工程学设计原理，操作简便，方向盘高度可调。两车上的CD音响、助力转向、前门电窗、中控门锁和电子里程显示等都是标准配备。 赛欧S-RV上采用的是1.6L MPEI高效环保发动机，在5600r/min时发出最大功率66kw，最大扭矩为128 N.m(2800r/min)，90km／h等速油耗为6.5L。周末风EL上搭载的是1.5L发动机，最大功率为62.5kw(5500r/min)，最大扭矩122.5N.m(4500r/min)，90km／h时的百公里油耗为5.9L。从数据上看，排量接近，功率、扭矩和油耗都相差不大。S-RV的起步加速平稳顺畅，转向精确，行驶稳定性和转向随动性都不错，发动机和变速器匹配也很好。满载时，赛欧比周末风显得动力更足一些，这方面的差别显然跟两者整备质量也有很大关系，周末风初始加速时有些迟钝，发动机达到一定转数后再轰踩油门也能很快地提速。赛欧S-RV上装配的185／60R14宽胎比周末风也高了一个档次。周末风的车身重心虽然比较高，但高速行驶过弯时并不觉得有明显的侧倾，满载时行驶稳定，转向也比较灵活，发动机噪声相对大一些。 赛欧S-RV和周末风把安全性都放在了家庭轿车的第一位。两款车都配置了前双安全气囊、ABS.可溃式吸能方向盘和后排车门儿童安全锁。S-RV还装配了安全遥控门锁和前车问电窗防夹装置等。周末风EL的安全配置更值得称道：EBD、FPS防火系统、防潜滑式座椅和FIAT CODE l1电子滚码防盗系统等等一应俱全。 售后服务既是一个品牌生存发展的重要支柱，也是一个公司多年积累和完善的结果。上海通用一直精于品牌的市场推广，在全国范围内也有近百家售后服务中心，再考虑到赛欧S-RV的市场保有量，其售后服务质量和及时性应该还是可以得到保证的。南京菲亚特目前在全国有58家四位一体经销商，到2003年底，这个数目将增加到80家。虽然其售后的规模随着近两年推出的一系列车型发展很快，但要跟上生产和销售的步伐，还需要加把劲儿。 赛欧S-RV的外形时尚，线条流畅，做工细致，整车上下洋溢着优雅的青春气息，它更多地为那些性格活泼的女士所青睐。周末风的气质比较中庸，没有人会觉得一位女士驾驶这样一辆车有什么不妥，但如果是那些不大习惯S-RV一身斯文劲儿的男士，似乎更有理由觉得眼前一亮。 无论是赛欧S-RV，还是派力奥.周末风，它们手里最大的一张王牌应该在于它是向消费者推销一种生活，满足人们对现代生活理念的追求和向往。休旅车从不被接受到普遍看好，这也说明买车的人更加注重功能和实用，也更为理性了。
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