|
它的表现已经完全越过了一般豪华房车的标准，这部S600从静止起步加速到100km/h只需4.8秒！（换算成英国人较为熟悉的“0~60mph”则大约是4.6~4.7秒！）而要它飙到160km/h也仅需要10秒钟，这样的性能表现，可是打败了许多的法拉利和保时捷！而且，只需再经过2秒钟，它就已经快要接近电子限速器所限制的极速250km/h了！如果没有电子限速器的限制，您可以将它驶向接近时速320公里的伟大关卡！
S600这款车令人惊奇的地方，在于它输出这种强大性能时却非常轻松，它将会和旧的S600一样地驶过West End这个地方，而且就算是它此时正在全力加速，引擎声也不会出现像高性能跑车的那种噪音。最棒的是，大尺码的S600仍然拥有稳定且舒适的行路性，不会因为装上了低扁平比的宽胎後，而会有很多的细小碎震。在这种大型的豪华房车上有这么多才多艺的表现，已经是很不寻常了，而这也让我们不禁要怀疑：那另一款挂着AMG招牌的豪华性能房车——S55（和S600的价差只有几千英镑）将要如何定位呢？
要如何在这四款豪华房车中做一个选择呢？也许这是一个愚蠢的问题，或许，比较好的做法是，将它们从不同的设计用途来定义。BMW 745i和奥迪新A8不论是从价格上、从性能表现上、甚至在品牌的吸引力上，绝对都是最合适的竞争对手。但是我们很迅速地选择了奥迪，因为它有着吸引人的外观造型、以及比起BMW那颇富争议性的“iDrive”系统更容易上手的仪表和控键设计、较佳的油耗表现、当然，还有无可挑剔的组装品质。
我们也发现A8比起大众的Phaeton更具优势，先撇开“谁会花那么多钱去买一辆大众？”这个话题不谈（他们也许终究会买，但是绝对需要大众花好大一段时间来“教育”消费者），Phaeton重得多的车身吨位、略具瑕疵的人体工学设计、以及不若A8那样敏捷的操控表现，都造成它在决选时败下阵来。具有独特品味的买家们，将会很欣赏Phaeton比奥迪新A8更富丽堂皇的样子（这也将是未来BENTLEY品牌新一代豪华跑房车的风格根源），而Phaeton的引擎也真是极品，但选择Phaeton还是有风险，更何况Phaeton的操驾乐趣并不怎么特别刺激。
不计较钱，奔驰S600已然超乎对手之上，不只是高出一个头而已、连肩膀都比它们高！它的性能表现可说是改写了豪华房车的游戏规则、直接进入超级跑车的领域，更何况S600还同时能保有杰出的稳定性及行路舒适性：这款车不禁让我们想到第二次世界大战时，战斗机驾驶员形容“霍克旋风战斗机”的说法：“一座稳固的炮台”，但是，要拥有这额外的动力性能以及稍微长一点的车身，却必须付出2.5万英镑（约合新台币140万元），看起来似乎是暴利。
所以，除非我们是像中了乐透头彩一样、能不必考虑车价的高低，否则在这一场豪华房车的集体比试里，我们还是选择奥迪新A8。但是，比较具有启发性、而且是新标准的制定者的，却是年纪最大的奔驰S600！
[上一页] [1][2]
|
