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| 高档越野争斗越演越烈 谁是真正“四驱之王”? |
出处：pcauto |
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| [03-11-12 10:44] | 作者：pcauto |
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“联合品牌”对“四网合一”，销售渠道的比拼 有着“销售的丰田”之称的丰田自然不会无视北京吉普的举措。此次，把陆地巡洋舰、霸道和紧凑型SUV特锐在同一天推出，就是为了宣布其在营销领域的一件大事：“四网合一”，即把天津丰田（生产威驰）、四川丰田（生产霸道、斯柯达客车）、一汽丰越（生产陆地巡洋舰）、天津一汽华利（生产特锐）四个制造厂生产的车型，整合到“一汽丰田”一个销售网络中销售。 这在中国汽车业中是前所未有的。其目的就是突出“丰田销售”理念，形成集团冲击力。 另外，对于陆地巡洋舰和霸道来说，在其上市的第一天，就已经在全国有了66家高水准的营销网络，这是陆虎等进口车，乃至三菱都难以企及的。 大切诺基的销售是在北京吉普的“联合品牌”销售网络中，即北京吉普生产的三菱、JEEP等品牌放在一个经销店里销售，突出的是“北京吉普”。“联合品牌”的建立，使大切诺基的销售服务大幅提升，只是目前在数量上还要逊于“一汽丰田”。 产品：霸道、陆地巡洋舰夹击大切诺基 大切诺基是款非常优秀的车，这点早已在北美市场得到证实。陆地巡洋舰也是款好车，这点也在西藏、新疆等地受到了好评。当好车正面竞争时，影响消费者的往往是各自的一两项“特色”技术。 大切诺基比陆地巡洋舰略小（陆地巡洋舰是8座的），其外形流畅，风格更像是在都市中奔驰的SUV，这点与霸道很相似。不过，大切诺基的越野性能也非常不错，接近角、离去角等技术参数均与陆地巡洋舰相若。 大切诺基有4.0升6缸发动机和4.7升V8发动机两种，而丰田陆地巡洋舰为4.5升和4.7升，不过霸道为4.0升。这样，两款丰田越野车就可上下夹击大切诺基。 大切诺基的舒适性装备很高，电动座椅、平均油耗显示等等，同时提速较快，追求驾驶乐趣。顶级的陆地巡洋舰则装备了底盘升降系统，注重在恶劣路面的通过能力。 在价格上，国产化率相对较高的大切诺基是有优势的，从39万元———52万元不等（在北京实际市场售价还要低），而丰田则延续了其高价策略，霸道48.8万元，而顶级的陆地巡洋舰则卖到了近70万元。国产化率低，成本居高不下，是主要原因。
  
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