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连日来，围绕着奇瑞公司销售总经理孙勇离开奇瑞公司的话题成为了中国汽车界的一大新闻热点，笔者也禁不住聊上几句。
孙勇年初“上课”与此次“下课”的两则消息给了笔者以同样的感觉：突然。
孙勇“上课”伊始，笔者为奇瑞公司的用才之道所叹服，原因很简单：一家蒸蒸日上的、被誉为中国汽车界“黑马”的奇瑞公司竟然将长时间故意“闲”着的销售总经理的“宝座”拱手相让给半路杀出的一位记者，也就是说，当今中国，一些记者辞职下海担任某公司的公关经理不足为奇，但记者直线担任某知名公司的销售总经理恐怕是罕见又罕见，也正因如此，孙勇“上课”当时成为了中国汽车界的一大新闻热点。
孙勇“上课”是热点，其突然“下课”，自然更是热点，因为这一“下课”给了人们以更多的时间来做一些理性的思考。也正因为“孙勇下课”，使人们有必要重新审视一下被媒体较长时间忽视了的话题——“奇瑞现象”。
作为国内迅速崛起的一家汽车公司，奇瑞公司曾被国内冠以“奇瑞现象”而加以研究。
2002年北京国际汽车展期间，奇瑞销售副总经理金戈波接受了笔者的采访，他说，公司一直不设总经理这个位子是为了表明公司要不断进取，同时保持谦虚谨慎的作风。
而曾为汽车媒体记者的孙勇在出任奇瑞公司销售总经理前写过一篇剖析“奇瑞现象”非常深刻的文章。文章要点是：奇瑞之所以发展壮大是因为它真正圆了中国家庭轿车的梦想——价格适中(10万元)，外形大方。也就是说，奇瑞的售众对象无疑是广大的普通家庭。
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