出处:pcauto 责任编辑:marvin
低档经济型轿车仍是目前车市的主力,价格竞争最为激烈。今年低档车降价有两个特点:一是团体式降价。由于现在各档次车型众多,品牌间互相影响日益明显,牵一发而动全身。3月,奇瑞将“风云”系列价格平均削低了15%。3天后,2002款赛欧车价下调。10天后,POLO让利促销。而富康系列在三次降价后,也带动捷达和老桑的降价。
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