吉利又变了，而且是大变化———全新运动款跑车的内饰。这条消息尽管不太引人注目，但弱势品牌的急切心情却溢于言表。包括吉利、奇瑞、菱帅、比亚迪在内的几家国产车品牌，被业内认为是相对弱小的品牌，如何突破由国际品牌本土化产品构成的铜墙铁壁，是这几家企业最着急的事情。

　　改型：从内饰到配置重点突破

　　吉利的改型做得比较彻底，由于不再使用丰田的A8发动机，自产发动机的性能需要一段时间来换取市场认同，吸引消费者眼球就成了最直接有效的方法。

　　吉利称自己不久前在车界首次引入了色彩营销，红绿蓝三种色彩的内饰组合是一种在细节上对传统品牌的挑战。吉利控股CEO徐刚表示“吉利的产品价格仍令对手无法追随”，而在此基础上进行的色彩营销，吉利发言人也强调不是剑走偏锋，而是在价格已经叫好不叫座的前提下，对行业趋势的把握。但这种表面处理能在多大程度上改变弱品牌的形象还要由时间来回答。不过，吉利似乎也注意到产品区间本身的向上扩展问题，吉利的发言人透露，现在的四五万元档吉利将逐步向8万元、10万元档迈进，在主战场上与传统品牌竞争。

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