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周末风刮的是什么
把“旅行”演绎为“休闲”或“周末”，这是不同时代背景下的提法，有异曲同工之妙，表达的都是基本相同的内容。问题是，看的角度不同。在不同消费方式下概念是不同的，如公款消费就会把旅行车当作“工作车”，这种变化不仅是指消费群体变了，而且市场理念也变了。应该说，无论是赛欧SRV还是派力奥·周末风，本质上都是功能增强的轿车变形，是需求决定的产物。相信消费者不会把这两款车当作“工作车”或“生产资料”，更多的则是当作“实用型的家庭轿车”。
所以，如果说桑塔纳旅行车和广州标志旅行车未能走进家庭是生不逢时的话，那么派力奥·周末风则赶上了好时候，即迎来了市场细分化的时代。
从消费理性的角度购买第一辆家轿的客户，从过去计较价格和实惠型转变为现在主张消费个性化业已成为潮流。不难理解，从MPV热到SUV热，再到如今的RV热，实际上是描述了汽车消费的走向和趋势，表明消费者开始成熟起来了，随着对用途的认识和需求的细分，作为概念消费的“旅行车”会在各种文化意念包装下引起人们的关注。
接近“本真”的需求
“为什么先推两厢式，后推三厢式，再推周末风？”
面对记者的提问，菲亚特驻华首席代表恰巴解释，这是一种策略。他认为，两厢式的优点在于进入家轿市场门槛比较低，又在时兴的当口，而派力奥的特点是“系出名门”，个性化色彩浓，有利于消费者在性价比上有个直观的了解。有了口碑后，对周末风的导入打下了基础，走的是品牌之路。不过，在这里强调的是附加值，是产品延伸出来的属性，这就是“周末”的休闲概念。
前面已谈到了周末与休闲的关系，并引出“旅行”的内容。我们说，家轿的概念在现阶段不仅仅是有一个普及的过程，还有一个适合的过程，这样才能使家轿市场繁荣起来。从需求来看，小到微车中的北斗星，赛马，再到赛欧和普力马等小型的“多功能车”及休闲车，表明需求开始朝多元化方向发展，打破了家轿三厢式的一统天下，出现了两厢式的流行，不再墨守成规。今天旅行车重又复活，又再次被家庭所接受，反映了生活的真实需求。适应这样的需求才是把握了市场的卖点。由此我们可以从三个层面来分析旅行轿车的流行态势。
首先是口袋决定“休闲车”的质量，其次是品位选择“休闲车”档次；再是理念提出对“休闲车”的要求。从市场了解来看，家庭“旅行车”（各种个性化的小汽车）不管冠什么名，打什么旗，就是趋于个性化消费的特点。如一位老外在上海开了一家咖啡店，出行代步或做生意就开着小不点的北斗星，在如今追求时髦和包装的年代显得十分扎眼。他认为家庭用车不在乎形式而是实用方便即可；而一位年轻的白领则把赛欧SRV当作了家庭的“保姆”，除了自己上下班用之外，双休日三口之家可以其乐融融地到周边城市度周末，平时妻子也能用。从这种现象来看，只有当汽车消费作为一种生活需要时，汽车的用途才会接近本真，才能把市场细分化成为真实的可能。“平常日子，周末心情”就点出了这种真实的需求。流行也就是很自然的了。
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