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| 奥迪A4绞杀的不是宝马而是自家的A6？！ |
出处：pcauto |
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| [03-5-7 17:50] | 作者：Jordiano-Liu |
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编者按：昨天“汽车动态”栏目刊登了《浅析奥迪A4的价格为什么会这么贵？》一文后，引起了众多网友的反响，许多网友纷纷来信表达自己的观点，小编非常谢谢各位网友的捧场，如果您对本文持不同的观点，欢迎来信至PCauto@PCauto.com.cn 第一，采用CKD方式来生产，造成A4的制造成本高是肯定的，这点笔者也非常同意。 第二，对于说A4的配置高所以就值这个价格，我认为该立场站不住脚。同A6相比，A6定位与高档商用轿车，政府用车。其配置和装备丝毫不必A4逊色，ABS电子防抱死系统、EBV电子制动力分配装置、ESP电子稳定程序、安全气囊和气帘等安全装置以及电动天窗等装备在A6轿车上同样具备，而且A6轿车的车身长度和内厢空间是A4所不能企及的。 宾利雅致Mulliner728顶级车之所以价值1200万元，最主要的原因不在于她的高科技装备，而在于她的品牌和她的全手工制造，如果仅仅说因为配置高而买天价的话，那么奔驰也没有必要推出麦巴赫来和宾利，罗尔斯罗易斯三分天下了。况且，奥迪公司在汽车市场的地位和宾利没有可比性，中档轿车和超豪华房车也不能相提并论。A4值四五十万的话，那么A6的地位也就降低到和A4一个档次了。 第三，说到品牌，如果拿奥迪和吉利来比实在太失身份了，对于一个豪华轿车品牌来说，其产品一定要有档次高低之分。举奔驰为例子，S级轿车和C级轿车的定位是不同的，如果S级卖到和C级车一样的价格的话，给我们的感觉不是C级车的品位高了，而是S级的身份降低了。所以，在中国市场上，如果你的A6和我的A4一样价格，你认为你会觉得买了一辆高档车吗？如果宾利和罗尔斯罗易斯降价，她们也就失去了她们的价值。 由于中国汽车消费市场还不够成熟，消费观念还没有跟上发展。高档轿车需求量巨大，供不应求。造成了这种局面，但是一汽公司这样的做法，无形中是搬起石头砸自己的脚。A4绞杀的，不是将要出世的华晨宝马，而是自家的奥迪A6。 PCauto原创文章 未经授权禁止转载 [1]
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