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中华轿车 性价比接近国际水平
“造宝马”的风光还没有完全消尽，华晨又以一款中华２．４Ｌ再度受到关注。中华２．４Ｌ以１８．８８万元的价格，成为国内同档车中第一款低于２０万元的轿车。
“中华轿车”被誉为国内惟一拥有独立自主知识产权的轿车。依托强大的资金实力，华晨具备产品开发设计及发动机供应能力，拥有整体知识产权的中华轿车的四大工艺生产线，先后成立或收购了十多家零部件厂，在全国建立了颇具规模的销售和服务体系。
拥有知识产权，也就掌握了主动权。自然地，中华２．４Ｌ卖１８．８８万元也就不足为奇了。这个性价比接近国际水平。
中华轿车作为自主品牌成功的原因之一就是追求国际品质的同时，追求价格下探国际价位，在性价比方面是那些需要支付高额车型转让费、单车技术提成、外方工资、谋求高额利润的合资车型难于比拟的。所以，华晨对中国汽车业的意义在于，将已上路的汽车产业又用力地推了一把。
华晨目标 全球化眼光造车
项目初期，合作采取宝马与中华共线生产的方式，宝马将利用中华轿车厂剩余的生产能力。业内人士分析，这将使获得宝马技术和管理支持的中华轿车在国内认知度大幅度提高。事实是最好的佐证。二月份在全国轿车生产普遍下挫的背景下，中华轿车销量达到３６００多辆，月销量增长５０％。目前，华晨旗下已有中华、金杯和宝马三个品牌。 ２．４Ｌ的推出标志着中华轿车向系列化迈出了新的一步。
财大气粗，此话一点不假。在华晨，有投入７０００万元巨资引入的日本丰田公司管理方式，企业管理采取先进的ＭＲＰＩＩ管理信息系统。打个比喻，现代化城市是在老城基础上翻新快，还是辟块地儿新建快？这就是华晨与国内老的汽车厂的不同之处。
华晨的目标：通过资本自主权，掌握产品开发的决策权，从而拥有自主知识产权，以全球化眼光和操作方式，与全球优质产业资本合作，迅速缩短与世界一流汽车公司在技术、管理、人才上的差距。华晨生动地演绎着“后来者居上”的汽车神话。
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