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对手竭力阻击
面对福特大举入侵，通用、大众竭力阻击，还有来自其他世界各知名的汽车厂商的进攻。前狼后虎，福特拿出稳居欧洲销量冠军的“嘉年华”这一利剑，并以8.88万元的低价上市，欲在中国杀出一片血路。与此同时，以迅雷不及掩耳之势，在全国各地大力拓展营销网络。据长安福特高层透露，目前长安福特和福特中国汽车的高层纷纷现身深圳、广州、杭州、昆明等地，为各地品牌经销商授权。再过10天左右，11家崭新出炉的福特品牌经销商将遍布东南西北。
但迟到的福特显然没有预料到会遇到如此多的强手。就在“嘉年华”下线前的几乎两周内，2003年中国汽车再次吹起降价风：猎豹、红旗、富康、羚羊、奥托、北斗星和幸福使者等车型相继调整价格，变相降价、隐性降价，林林总总，降价最多达6万元，车型波及经济型轿车、中高档轿车以及多功能车。
降价也挺好
上海通用在“嘉年华”下线前4天，全新推出两款赛欧新车型，并宣布原有全车系产品价格全面下调3000至4000元。业内人士认为，这是通用阻击竞争对手而发出的一招。
据悉，上海大众新车GOL将于今年下线，东南汽车菱帅3月面世，这些新车型都被业界看好，预计会对“嘉年华”形成大的冲击。另外，还有赛欧、捷达、Polo、千里马原有的市场，福特公司能否用“嘉年华”打下一片天地，这就要看市场对“嘉年华”的认可了。
有一点可以肯定的是，福特将会比竞争对手花费极大的气力才能从通用、大众等竞争对手手中抢占市场份额。不管怎样，这些对消费者都将是利好。
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