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调整思路
公交线路首次分成四个层次
公交线网调整后，广州公交线路首次被分为四个层次，调整总思路是按“骨架线路＋基本线路＋补充线路＋特殊线路”的模式划分为4个层次，根据各类型线路的功能作用和所满足不同出行目的、不同层次旅客的交通需求，形成功能明确的优化线网体系（广州市调整公交线网的相关内容详见 A10版）。
六种方式调整线路
市交委公交线网优化调整调研工作组表示，主要采用六种方式，对公交线路进行调整：
○大站快车：对重叠严重且长度过长，但存在一定需求的线路，减少其停靠站点，形成大站快车。
○线路截短：针对现状线路过长，调整中采取对此类线路在靠近中心区边缘的公交枢纽点截短，适当增加必要的换乘，不再深入中心区。
○线路延长：通过线路延长，将一些较短的重叠线路完全包容并予以取消，尽量减少线路的重叠；或通过延长线路扩大服务范围及加强衔接。
○完全改造：中心区存在部分走向严重不合理的线路，有关部门将对其进行改造，填补公交空白区域或稀疏的外围区，从而达到线路相对均衡的目的。
○局部改道：将中心区部分路段过于密集的线路抽疏，改行其它道路；对部分路段走向与客流适应性不一致的线路进行局部调整。
○合并重组：在满足客流需求条件下，对走向一致、重叠严重的线路进行合并，保留综合评价相对较高的线路，抽疏出来的线路作另行安置。（广州日报-大洋网）
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