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胡志龙的第一辆车是普桑，1993年单位配的。
10年过去了，现在他开别克GL，“是公务车改革后自己买的，开这车是工作需要。”胡现在的身份是上海永达别克汽车销售服务有限公司副总经理、销售经理。
在他眼里，别克的车主，主要是大中企业主、个体经营者、大公司职员、国家公务员、医生、律师、建筑设计师、会计师。“这些人事业上颇为成功，有良好的教育背景，高雅的生活格调，负责的生活态度，热爱家庭，有很多朋友。”胡这样描述他的客户。
而且，即使是上海通用本身产品也存在很大的差异性，从高端的君威到低端的本田，针对的用户又不同。“别克中高档车的用户生于60、70年代，早年受传统教育，热爱家庭生活，内敛而含蓄。都是那种传统意义上的好男人。但买赛欧的肯定不一样，他们年轻充满活力，钱不是很多但事业绝对处于上升期。”
“派力奥是国内首款时尚意大利风格轿车，”南京菲亚特合资公司公关部经理顾民向记者着力强调这一点，“我们定义派力奥是家庭轿车，但它的用户是喜欢鲜艳、丰富色彩，追求时髦的年轻人，25到40岁左右的年轻时尚、富有进取精神的一族，如艺术工作者和个人业主等。目前销售情况和我们定位基本符合。”
与定位一脉相承的是广告和营销手段，派力奥曾经播出的广告主角是舒马赫，。“我们有独特的销售诉求方式，我们立足于文化营销。派力奥是乔治·亚罗设计的，他是20世纪最佳汽车设计师。我们的营销充分利用意大利的文化背景。这一点对我们的，目标客户很重要作为后来者，价格上不仅要有优势，更重要的是品牌要认可。”顾民说。
“观察不同配置、不同款式，最重要的是不同价格的汽车的购买者，是一件很有意思的事情。”上海永达丰田汽车销售服务有限公司资深销售顾问唐佳明说。
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