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 安德烈·雪铁龙于1935年7月2日辞世，终年57岁，在此之前只有几个月，他被迫离开自己创立的企业。被病魔缠绕的雪铁龙先生过早去世，未能看到挽救了雪铁龙品牌的前轮驱动车。
1900年， 年仅22岁的巴黎高等综合工科学院毕业生、钻石商的儿子安德烈·雪铁龙发明了一种工艺，即以双人字造型更简便地对包装装置进行切削的工艺，它比以传统造型进行切割的方法声音更轻、更省力。箭头冲天的双人字造型曰后成了雪铁龙的品牌标志。
第一次世界大战(1914年—1918年)期间，雪铁龙在塞纳河畔码头附近购置了一大片土地，建立了军工厂，专门制造炮弹。战争结束时， 炮弹总产量达2300万枚。战后，雪铁龙军工厂面临着生产转型。这时，亨利·福特在美国的巨大成功给了雪铁龙很大的鼓舞，他决定转向汽车业。
在一批银行家朋友的支持帮助下，他最早推出了法国自己生产的轿车，售价低廉。雪铁龙汽车的传奇历程就此开始了。
此后，他经过改造又向市场推出了一种小巧的普及型5HP轿车，不久他还生产出法国第一辆全钢质汽车。他的经营才华和宣传能力令竞争对手自叹不如。雪铁龙组织了汽车展示会，创办了自己的杂志，推出了雪铁龙玩具车，开放工厂让人参观，与新闻媒体建立密切的关系，并用25万只灯泡在艾菲尔铁塔上拼出自己的名字，在全国各交通要道树立起16000个道路指示牌。从1929年起，雪铁龙已成了法国汽车的第一品牌。
雪铁龙并未就此停步。在驾车穿越非洲之后，1931年，雪铁龙车队从贝鲁特出发，跨越喜马拉雅山，行驶3万千米，到达北京，完成了全球世纪壮举。
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