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虽然我不知道自己什么时候成了LD（领导），但是幸好这不影响我下面要说的。
每天在自己的“班车上”，SJ（司机）总是开着收音机听FM103.9，而我想听“大峡谷”，但是一切换到CD，SJ就顺手换成了摇滚说唱，这样我就不能闭目养神了，所以交通台就交通台吧，听听路况也好，何况确实还有好听的节目。但是有一个是我受不了的，每每听到那儿就必须就换台，那就是什么什么“的士”什么什么的。其实我对出租车没有任何偏见和蔑视，我只是受不了电波里主持人那种近乎谄媚的声音称呼着“司机师傅”，表彰着“好人好事”。其实我也不否认他们说的是好事，而且值得表扬，但是作为社会舆论导向，一味的在宣讲事物的一个方面，是否有舆论误导的嫌疑呢？我不想说太多，但是现在北京城街面上跑的出租车有多少是他们表扬的那种情况呢？我们遇到的是否又只是那少数的“害群之马”呢？我知道一定不是，出租车司机的整体素质并不高，事实为证。
单说这个节目中一直在说的“好人好事”，我怎么就没遇到过一次呢？6月份的一个晚上我从首都机场打车回霄云路霞光里，偏赶上排到一辆桑塔纳，上车报了地址，开出没有两分钟，司机突然发火了，“你去那么近的地方打什么车啊？坐机场大巴好不好啊？又便宜有省事。·#￥#！￥（脏话）我排了两个小时的队，就挣你那么点钱！·#%￥￥%￥#……”说实在的我当时特别害怕，（虽然事后很生气，想投诉。）车已经开到了机场高速上，前不着村后不着店，我不知道为什么自己那么心虚，一路上被司机数落着不敢抬头，就盼着快点到家，快点下车。即使是这样，下车的时候我还是心软了，给了他60元，不含高速收费，司机似乎没想到，看着我不接钱，一个劲的说“我不是这个意思，我也不能因为路近就多收您钱……”。我说我知道，您也不容易，拿着吧，我不会投诉的。再后来想起这事儿我都想抽自己两个嘴巴。
更多的时候总能遇到司机耍小手段，明明告诉他“到了”，却假装听不见，一直开到计价器又涨了一块钱；再不然就是拒载，“不收您的钱让您下车，还想怎么着啊？”；还有就是不认识路的，“您带路吧，您说走哪儿就走哪儿”，也就是说不管走错路、堵车还是耽误了您的事儿都跟我没关系，不愿意啊，不愿意您换车啊……我也不知道我怎么这么倒霉，所以省下打车的钱，攒着报名去学开车了。
我学交规的时候，警官说12分学习班里最多的就是出租车司机和小公共司机，这些司机有些是明知故犯的，但更多的是连交规都搞不清楚的，根本不知道在路面上怎么开车是违章、是犯法，太可怕了。陪SJ在交通队的那个下午，遇到一个开桑塔纳的出租司机，拉一个老外去首都机场，因为赶时间强行超车，和另外一辆桑塔纳出租车追尾，交警快速处理，判定是他的全责，可是这位老哥硬是认为自己没错，死活不在责任认定书上签字，气的警察拿他没办法，扣了本子让他自己看着办。后来他托了熟人打听，才知道交通法规上是这么说的，而他根本不知道法规的内容是什么。我听了都不知道该不该笑，一个快50岁的人了，开了近5年出租车，居然不知道交通法规，不是可怕还能是什么？而那些出租汽车公司又是怎么教育和考核他们的司机的？连法都不放在眼里的司机，居然车顶上还挂着“达标出租车”的顶灯，试问出租公司，他们达的是什么“标”啊？！！
SJ叫这些在路上横行霸道的车车为“马路流氓”，以至于我现在有很大的心理障碍，虽然已经是正式驾驶员了，却不敢上马路，这和我的驾驶技术无关，我能在拉力赛道上奔来奔去，还被SJ表扬，但是我不敢开着SJ这辆装饰很靓的贝贝上马路和“流氓”争个高下，我心疼车车，我不愿意刚上路的就去交通队报道，不管是谁对谁错。
所以话就说回来了，和交通相关的媒体，希望你们能客观的对待路上的是是非非，别片面的净说好事儿让我们这些新司机麻痹大意；出租车公司你们也多费费心，每周开例会的时候学习两条交规也好啊，至少告诉司机们，出了事故，甭管大小，有话好好说，跑是没有用的~~~~~~；还有就是和我一样刚拿了本子的“杀手”们，别听说我们是“杀手”就美上天去了，一上马路，不定谁“杀”谁呢，自己安全是第一，避免事故很重要，惩治流氓嘛，量力而行哦！！！
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