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| 郑州日产帕拉丁3.3L上市 剑锋直指北京吉普！ |
出处：pcauto |
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| [03-8-21 11:45] | 作者：武卫强 |
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名不见经传的郑州日产在年初转战SUV之后，帕拉丁半年多的销售业绩让同行瞠目。在产品跟进、市场推广上连环出手之后，郑州日产明确提出打造“国内SUV第一品牌”的口号，剑锋直指长丰猎豹和北京吉普，称霸野心毕现…… 帕拉丁缘何热销？郑州日产负责销售的副总经理冯兴亚认为，帕拉丁有三个优势，分别是品牌、车型和价格。尼桑的品牌在日产多年的进口车业务中已经构建起足够的信任度，帕拉丁又是日产最新款的SUV车型，而目前畅销的几款国产SUV都要比帕拉丁晚了很多年。除了品牌和车型，帕拉丁的热销最主要的原因还是价格。 来自厂家的价格报表显示，V63.3L售价29.98万元，四缸2.4升四驱型售价23.98万元，两驱型20.98万元。帕拉丁是国内第一款3L发动机售价30万以内的SUV。而且帕拉丁主要是KD生产，进口零部件占了60%，在这样一个前提下，帕拉丁的价格是怎么来的？ 冯兴亚向记者解释说，帕拉丁的售价比同类产品有优势，是有多方面原因的。首先，一款新产品售价中有很大一块是研发的分摊成本，帕拉丁在全世界销售量很大，年销售达到10万辆，分摊在每一款车里的研发费用就便宜的多；其次，帕拉丁的零部件运输成本低，从日本横滨港口上船直接到郑州海关，只需要7—8天的时间，大大压缩了零部件成本费用。此外，帕拉丁逐渐扩大的市场占有率也为价格提供了相对宽泛的调节空间。 记者注意到，在帕拉丁在北京上市期间，包括郑州日产总经理郭振甫以及冯兴亚等高层人员居住的都是3星级左右的酒店。冯笑说是公司员工出差有规定。但仅从这一个细节可以看出郑州日产在成本节约上是费尽心机的。 察看评论详细内容 我要发表评论
  
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