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《人民网》报道：对轿车市场“考察”良久，小刘前几天终于开回了一辆红色的威姿轿车，“自动挡，带天窗，丰田最先进的VVTi发动机，刚刚降了1万元，不再等了，先开着吧！”
小刘的话是最近买车人的真实写照。非典引发了人们对交通工具通风、卫生等方面的要求，让不少消费者把买车计划提前实施。而近来风起云涌的降价潮，更是激燃了部分消费者的购车热情。
降价风从低端吹来
与年初雅阁、君威向中高档轿车价格体系发出的挑战不同，此番降价从低端产品发起。5月23日，天津一汽宣布，大幅度下调夏利、金夏利轿车售价，最高降幅5700元。4天后，吉利宣布实施“轿车普及计划”，吉利豪情和优利欧等系列产品，最高降幅6000元，部分车型还增加了配置。
一周后，天津一汽再度抛出降价的重磅炸弹。从6月1日起，威姿、雅酷、夏利2000全线降价，最高下调1万元。5月31日，南京菲亚特宣布将推出西耶那、派力奥三款减配置车型，售价也有大幅下降。
进入6月，降价战火开始向中档车市场蔓延。6月3日，中华轿车启动“晨风计划”，中华晨风2．0手动挡轿车售价15．78万元，与此同时，华晨还重新调整了零配件价格，中华轿车1300多种配件价格平均降幅40％。
6月5日，一汽轿车宣布了更惊人的消息，自6月10日起全面下调世纪星、明仕两款车型价格，世纪星从21．9万元调整到17．98万元，下调近4万元；明仕商务版从16．7万元调整到14．98万元。
与此同时，其他品牌的中档轿车的降价或促销活动也如火如荼。原定5月31日结束的宝来B计划，目前在经销商那里依然执行，甚至有的经销商还附加了1万多元的优惠；帕萨特2．8V6轿车售价跌破了30万元大关；毕加索1．6也从18．98万元降至17．98万元；索纳塔在大幅提升配置的基础上，价格微涨，也算是变相降价吧。据统计，自夏利大幅降价以来，短短半个多月，已有14个品牌的34种车型发生了价格变动。
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