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据《每日新报》报道：天津一汽威姿轿车要改换丰田车标的市场传言，近来引起了消费者的关注，也引发了汽车界业内人士的讨论。昨天，天津一汽夏利和日本丰田对这个传言做出了回应，否认“威姿要把一汽的‘蝴蝶标’换成丰田‘牛头标’”。
双方都承认，从去年夏天开始，一汽与丰田的合作逐步深入。4月初，一汽集团总经理竺延风刚刚在日本与丰田社长张富士夫签订了“将丰田花冠、皇冠、陆地巡洋舰、霸道等四款车引入中国生产”的协议，在4月底的上海车展上，一汽集团也推出了“一汽丰田”的展区。
然而，这些都不能给威姿换丰田车标提供充分的理由。天津一汽夏利的有关负责人表示，把威姿更换成丰田的标志不可能。虽然威姿主要零部件都是从日本进口的，生产工艺和品质与其原型车没有太大的差别。但是，与夏利2000一样，丰田只给威姿提供了技术支援。
同样，日本丰田北京事务所的工作人员对威姿换标的传言也表示异议。她认为，威姿如果要换成丰田的标志将是一个系统“工程”：首先，双方要改变这款车的合作方式，丰田将不仅提供技术支援，还要参与生产、销售、定价；另外，威姿的生产方式和销售渠道等等都要有变化。但是上述条件双方都从未谈及过。
不过，目前丰田项目已成为一汽在天津的重点。除了现有的天津丰田外，双方正在天津保税区筹建天津丰田二厂，生产皇冠等中高档轿车，这些车型将“名正言顺”地使用丰田车标。
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