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上周，两家经济型轿车的领头羊相继降价。5月22日，夏利10款车型进行降价，降幅从2000元到5700元不等。降价后最便宜的夏利车型的价格是3.68万元；5月27日，吉利开始了“轿车普及运动”，降幅高达6000元，最低售价仅为35999元，紧接着许多经济型轿车纷纷“跳水”应战，经济型轿车领域又掀起了新一轮的战火。
据吉利销售部门透露，吉利自从开始“轿车普及运动”以来，已经接到了来自全国各地100多家经销商5000多份订单，三天内经销商的出货量超过了2200辆，与此同时，吉利豪情的降价，也带动了美日系列的畅销。
北京几个销售吉利汽车的经销商听到降价的消息后，想马上备足货源，料不到别人还是先下了手，好不容易才抢到10多辆，这哪能满足目前市场上的需要呢？目前市场上大家的走货基本上可以保持在每天5到10辆，比以前来说大约翻了一翻，一些商家连展示的样车也被顾客买走了。
把电话打到吉利的生产基地台州临海厂，一位生产科的员工向我们透露，现在厂里的工人基本上都要准备加班，许多生产车间已经由单班生产改为双班，日生产能力提高到了一倍。
业内专家认为，国产轿车将“降价”作为其挤占市场的最有力的武器的同时，也给消费者带来了好处。从目前的销量来看,吉利、夏利等降过价的车型的销售的确大有起色。
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