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MPV卷入价格战宝龙菱骏降价一万元
就在“两利之争”进行得如火如荼之时，5月26日，广州宝龙汽车集团正式宣布，改变原来将旗下MPV车型统一称为“商务通行MPV”的做法，对这些车型重新进行品牌整合，形成“菱麒”、“菱骏”、“菱惠”三大系列，分别攻占MPV市场的高、中、低端。同时还宣布，整合后的宝龙菱骏多功能商务车从即日起调整价格，其中菱骏标准型价格由原来的16.6万元调整为15.58万元，豪华型由原来的17.6万元调整为16.58万元。整合后的“菱骏”多功能商务车采用全新三菱4G64多点顺序电喷发动机，动力强劲，排放提前达到了欧洲II号标准。
赵军表示，宝龙从去年开始确立主攻多功能商务车市场的战略目标以来，公司自主研发的TBL6500系列MPV的市场销路一直看好，产销量大幅提升，今年的销售目标又比去年提高了一倍。产销规模提高后，生产成本大幅度下降，从而为产品降价提供了可能。2002年10月，宝龙集团投资12亿元在广州增城市的三江镇建设年产5万辆的商务车生产基地，一期工程将在今年7月份建成投产，年产量将达到2万辆，长期制约宝龙发展的生产瓶颈将得到基本解决。
业内人士分析认为，中国的MPV市场目前已经形成两大阵营，别克GL8、奥德赛主攻高端市场，瑞风、风行、宝龙主攻中低端，宝龙“菱骏”此次调价肯定会对同一阵营的瑞风、风行的市场销售产生直接影响，特别是风行和宝龙“菱骏”的原型车均源自三菱，配置、性能极为相似。至于是否引起新的MPV价格战，还要看宝龙降价后的市场反应如何。
据宝龙集团销售公司副总经理赵军透露，6月份宝龙集团还将推出“菱麒”、“菱惠”两款多功能商务车，其中“菱麒”配置了车载冰箱、DVD影音系统。新车的价格暂时还不能透露，但赵军表示，宝龙菱麒、菱骏和菱惠将分别主攻MPV的高端、中端、低端三个市场。除了整合品牌，宝龙在销售服务网络方面也加大了整合的力度。据赵军介绍，宝龙正按国际流行的4S专卖店模式，在全国范围内选择特许经销商。
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