|
全球主要的汽车零组件供货商之一Visteon公司日前开发出一种新型的引擎增压系统，叫做 “Visteon Torque Enhancement System”。这个电子式的引擎增压系统改善了引擎在低转速时的扭力，使引擎变得更具动力。Visteon表示，新系统至少有两个好处，第一，燃料消耗不变，但效率提高；另一方面，系统也可藉缩小引擎（降低排气量）来节省燃料的消耗，却不会因此而牺牲掉引擎的动力。
Visteon这套新式的引擎增压系统事实上就是一个完整的引擎进气管理系统。它的心脏组件是一个以电子控制的电动增压器。组成这个系统的包括一个控制压缩器和发电机的电子控制单元、一个整合的吸气系统还有整套的引擎控制电路。它是以12V/14V的电力基础来驱动的。Visteon表示，这套系统不但适合给一般天然进气引擎用，也适合涡轮增压过的汽油及柴油引擎。
尽管，这并不能算是一项全新的技术，但Visteon的工程师们透过创新的观念与不断的系统改良，让驱动技术不断进步。这套系统的创新之处在于周边组件与压缩机的结合方式，使得引擎的效率与动力都令人刮目相看。驱动力研发部门的产品开发与生产技术工程师们以这个新的技术，成功地在引擎增压的技术领域里达到了整体系统最佳化的目标。对于汽车生产者而言，引擎效率与耗油量的复杂问题，在此获得了理想的解决。
Visteon认为，这最新的发展趋势，不但为车厂，也为驾驶人带来明显可见的好处，尤其在低转速时，驾驶性能与扭力表现的改善更是优异。这套系统是为了要能够与现有的引擎基础整合而设计的，现有的引擎室里只要做小小的修正就可以了。
Visteon的这个引擎增压系统是专为欧洲市场所发展的，目前各大车厂的原型车都已经在试验阶段。Visteon预计，第一批配备有电动引擎增压系统的车子将在2005年上市。
[1]
|
