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明年起欧洲新出厂的小客车将可以配备比肉眼还快的先进的前灯照明系统（Advanced Frontlightning System, AFS）。世界最大的汽车零组件供货商之一Visteon相信，凭借卤素灯AFS技术，他们将大举供下欧洲市场。
这种新的AFS汽车大灯技术可以改善夜间以及天候因素所造成视线不良的问题，特别是在连续转弯及行驶弯路时，差别就更明显了。灵活的前大灯会根据行车的方向及速度，还有驾驶人的驾驶习惯，甚至依据天气状况自动加以配合。车子里的感应装置会监控速度及转弯角度，并启动灯光自动控制，控制器会将大灯的灯光调整成远灯、近灯或是适合转弯时的灯光，AFS可以使视野更宽广，因此，比起现有的车灯，驾驶人可以更容易就看到路边的小孩，或骑单车的人。总之，不管转弯的角度如何，灯光总是转得比视线更快。
Visteon欧洲地区研发部经理Dr. Rainer Neumann表示：“汽车制造业者计划提供两种不同形式的AFS系统：一种就是卤素灯的AFS，另一种就是氙气灯AFS。”Visteon公司将要先生产卤素灯，因为其生产成本比氙气灯较为低廉。他们预计，在2003年时，欧盟将通过相关法令，AFS可望克服最后立法上的困难，登上舞台。
这种新技术将分为两个阶段进入市场。第一步是从2003年开始，近光灯将具有转向的功能；第二步是完整的AFS，包含适应其它各种不同状况的功能，例如在高速公路上，或是天候状况不佳时。第二个阶段预计要到2005年才能实现。
Visteon的未来将进一步开发具有调适功能的大灯以及智能型控制的照明系统，并且可以配合卫星导航系统，使照明装置配合道路状况，发挥最佳的效能。不过要达到这项功能就必须要有全球定位系统GPS的配合。Visteon德国公司发言人Britta Lange预计，在2005年以前，这种配合GPS的AFS系统还无法通过法令的许可。
早在1993年，汽车业者以及车灯制造业者就已经成立了Eureka计划，研发AFS。现今总共有23家公司参与，包括Visteon。
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