| 您现在的位置：汽车动态 / 国际 |
| 底特律现场报告:著名零件商Dana三喜临门 |
出处：pcauto |
|
| [03-1-14 9:47] | 作者：齐凯 |
|
这几天对于Dana公司来说可以算得上三喜临门，一下子拿到了三笔大订单。普通读者陌生的Dana公司在行内却是赫赫有名。他1904年在俄亥俄州的Toledo成立，目前在全球拥有超过60,000名的雇员。在汽车工程设计，高附加值汽车零配件制造，底盘整体设计，乃至汽车行业物流管理方面居于行业领先地位。目前他们的客户遍布世界34个国家，2001年公司销售额达到103亿美元。 1：为通用Sierra和雪佛莱Silverado混合动力皮卡提供电子动力转向系统 这套动力转向系统将会采用Dana享有专利的电子液压动力转向模块（EHPS），这种新系统的优点包括：燃油经济性更高，操纵性能大大改善，安装简便和总成重量减轻。这个新模块包括被一个高性能无刷直流电动马达驱动的一个液压泵，这个工作进程会被一个电子控制模块（ECU）控制，只是在需要时才工作。和传统动力转向系统相比较，平均油耗能节省3%以上。另外该模块的所有部件都被装配在一个总成里面，和发动机是完全独立的，这样安装更简便。 Dana主席Joe Magliochetti自豪的表示：Dana是第一个在北美42V电压混合动力皮卡车上采用EHPS模块的厂家。根据专家预测，到2010年欧洲三分之一的汽车都会采用该模块，最终将形成1000万辆/年的市场规模。 2：Dana将为尼桑全新5.6升V8发动机提供专利垫圈技术 Dana将为尼桑全新5.6升V8发动机提供多层钢（MLS）气缸盖垫圈技术，这种新发动机将配备在尼桑2004款Titan皮卡车和即将推出的SUV车型上。尼桑全新的铝制气缸组比传统的铸铁气缸重量要轻好多，同时体积也减小了。但是对气缸盖垫圈的技术要求也更加严格了，Dana的多层钢（MLS）气缸盖垫圈技术正好能够解决这个技术难题。 Dana发动机部门主管Mike Laisure称：多层钢（MLS）气缸盖垫圈技术是Dana根据不断发展的发动机技术和结构而开发的，这只是Dana为了保证产品更高的耐久性，更好的燃油经济性和更合理的产品结构而不断推出的新产品中的一个代表。 3：Dana为2004年福特F-150系列皮卡车提供采用加氢重整技术的车架 这种新车架将会采用Dana专利Robo Clamp技术，能够提高车架垂直强度50%，同时加氢重整技术不仅能加强垂直强度，而且水平强度也能加强。同时车架表面经过电镀处理，能够有效的防止由于底部高温产生的腐蚀。 Dana汽车系统部门主管Bill.Carroll透露：这是Dana加氢重整技术首次在福特F系列皮卡车中使用，我们对这项技术感到由衷的骄傲，Dana经验丰富的工程师一定能够为福特提供一个成本更低，技术更好的车架解决方案。这种新车架的主要优点包括：更好的乘坐舒适性，改进的操纵性能，防腐能力提高，安全性能更高。 [1]
|
|
·底特律车展:马自达“Washu”采用线传技术 
|
|
|
|
