大众捷达最新款是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于大众捷达最新款相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
捷达雨刷喷水雨刷电机不动,原因主要有以下这些。 传动连杆脱位,比如传动连杆连接至雨刷摇臂的方式不对,像有的支臂用螺丝固定到摇臂上,螺丝没锁死或者松动就会导致脱位。 保险丝熔断也会造成电机不动,因为保险丝能防止电路过载,熔断了雨刮器就不能 阅读全文>>
新捷达气缸列 1 燃油系统过稀的原因有不少。 一是喷油少,可能燃油压力有问题或者积碳太多,要去 4S 店检查调整燃油压力,清理积碳。 二是混合气过稀,得清洗进气道积碳、节气门,更换汽油滤芯。 三是混合气过浓,要检查进气系统有无漏气,没有的话 阅读全文>>
捷达转弯时异响是个让人头疼的问题,不过别担心,咱们一起来解决。 先看看发动机,如果发动机有异响,这可能是严重故障的先兆,得马上检查维修。 变速箱要是在转弯时有异响,很可能内部部件损坏或磨损严重,得送去专业维修厂全面检查。 车辆长期使用,车门 阅读全文>>
捷达报警器一直响的原因有不少。 比如车门没关好,包括后备箱门,这是常见原因之一,您得仔细检查各个门和后备箱是不是关严实了。 还有电路问题,如果电路没完全断开,报警器也会响个不停,所以要确保电路是断开的。 再有就是报警器主机出故障了,像长时间 阅读全文>>
捷达节气门匹配有多种方法。 第一种,使用专用或通用解码器,按提示清空原有数据并识别新数据,建议去有专业设备的店清洗,洗完店会帮忙匹配。具体步骤是:先关闭点火开关至少等 10 秒,确定加速踏板完全释放,点火开关转到 ON 位等 3 秒,5 秒 阅读全文>>
捷达汽油泵继电器的位置比较固定,但也会因车型有所差异。 如果是老款捷达,其汽油泵继电器通常在方向盘下面靠近离合器踏板的位置。 新捷达的油泵继电器在驾室仓主驾驶位置左脚上方,是个小型继电器,全是 646 中间一排从左边数最后一个。 另外,汽油 阅读全文>>
大众捷达正时皮带对准不难,按以下步骤来就行。 先确保 1 号活塞位于压缩冲程的上死点。 然后让凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐,曲轴链轮正时标记也要和油泵壳体上的标记对齐。 接着把正时皮带安装到曲轴链轮上,再经由左侧凸轮轴链轮到 阅读全文>>
捷达内外循环翻板失灵是个常见问题。 外循环是从车外吸空气到空调系统,加热或制冷后从出风口吹出,能改善车内空气质量,但干燥炎热天开,空调压缩机会不停制冷热空气,耗油。 内循环则是车内空气循环,车内温度到设定值,空调压缩机断开,发动机负荷变 阅读全文>>
捷达风扇不停转,可能是以下这些情况。 恒温器出故障,温度到了该往水箱送水时送不了或送得少,发动机过热,风扇就不停转。 漏水让发动机太热,像橡胶软管松了或坏了漏水,风扇也会一直转。 车内水温高,温度计显示温度高,风扇就不停。 开着空调,电子风 阅读全文>>
老捷达倒档挂不上咋维修?这得分情况看。 要是汽车能挂上其他档,就倒档挂不上,可能是变速箱里控制倒档的齿轮坏了。这得把汽车变速箱拆开,直接换齿轮。 要是离合器出问题,像磨损严重、轴承脱落、缺乏润滑啥的,也会导致倒档挂不上。这种情况就得去修理厂 阅读全文>>
捷达的电子扇继电器一般在发动机前舱的保险丝盒中,膨胀壶加液口下面。 新捷达散热风扇的继电器也是在膨胀壶加液口下面。 新款一汽大众捷达的鼓风机继电器在引擎盖下面,发动机舱的内部,发动机左上角蓄电池旁边的位置处。 汽车电子扇是由恒温器控制的。水 阅读全文>>
捷达同步器损坏的原因主要有以下这些。 首先是长期使用带来的磨损,因为同步器在日常使用中频繁摩擦,内部摩擦材料会慢慢损耗,从而让同步效果变差。 其次不当的驾驶习惯也会造成损坏,像车没停稳就强行换挡,或者在高速行驶时突然降档,这都会给同步器带来 阅读全文>>
老捷达开空调水温升高,原因有多种。 散热器散热不良是常见的,特别是在四五月份柳絮、棉絮多的季节,散热器易堵塞。这时要打开发动机罩,查看保险杠后方的散热器有无过多异物,堵塞严重得去专业修理厂清洗。 节温器无法正常打开也会这样,冷却液不能正常循 阅读全文>>
捷达开空调时水温升高,原因不少。 比如散热器散热不良,特别是四五月柳絮、棉絮多的时候,异物容易堵塞散热器,这得打开发动机罩查看,严重的要去修理厂清洗。 节温器要是无法正常打开,冷却液循环就不正常,水箱及回水管常温,上下水管还会因气体膨胀变硬 阅读全文>>
老捷达开空调时水温升高的原因有不少。 首先是散热器散热不良,像四五月份柳絮、棉絮多的时候,散热器容易被堵住。您可以打开发动机罩,看看保险杠后面的散热器有没有很多异物,要是堵得厉害,找专业修理厂清洗就行。 节温器要是出问题不能正常打开,冷却液 阅读全文>>
捷达空调风扇发出很大声音的原因有不少。 首先是压缩机的传动皮带,要是皮带松紧不合适,比如太松容易打滑,太紧会让电磁离合器负载增加,这就会引起异响,适当调整皮带松紧就能解决。 其次是电磁离合器,压缩机经常高负荷变速运转,它的电磁离合器要是接触 阅读全文>>