EA888 正时上盖哒哒哒异响是不少车主遇到的问题。 这可能是以下原因导致的： 一是凸轮轴颈与轴承磨损，配合过松。 二是凸轮轴产生弯曲变形。 EA888 发动机采用可变气门正时技术，进气凸轮轴可变轮出现磨损时，会导致气门间隙过大，从而产生 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-30

上汽大通 g50 三缸缸压不足，别慌！这可能是由多种原因造成的。 常见原因有： 一是活塞环对口、磨损过大，这会导致气缸密封不严； 二是气缸垫密封性差或损坏，影响气缸体与缸盖之间的气密性； 三是气缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-30

林肯领航员正时涨紧器挺不错的。 它对于林肯领航员发动机的正常运转起着关键作用。 林肯领航员的正时涨紧器具有高精度和耐用性强的特点。它能确保正时链条或皮带的安装位置准确无误，保证气门和活塞的运动同步协调，从而实现最佳的燃烧效率和动力输出。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-30

自己动手红旗 H5 换正时链条，您可以这样做： 首先，转动发动机曲轴，让一缸活塞处于上止点位置，并且要牢固固定好。 接着，将凸轮轴齿轮的正时记号与链条上的正时记号对齐并固定住。 然后，安装曲轴驱动链轮时，一定要确保链条上的正时记号和链 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-28

奥迪 A4L 正时上盖的价格因多种因素而有所不同。 原厂正时上盖在 4S 店更换加上工时费整体可能超过 10000 元。 汽修厂副厂正时套装中的正时上盖价格大概在 550 元左右，这里面包含链条、涨紧器、三根导轨和上下正时盖。 原厂正 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-28

捷途 X70 正时皮带更换步骤如下： 先让发动机冷却并关闭，准备好扳手、螺丝刀等工具。找到位于发动机前部靠近水泵和曲轴处的正时皮带。 拆卸时，转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点对正，调好正时点，然后拆卸曲轴皮带轮螺栓和皮带轮。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-27

点火正时是指在发动机的工作过程中，点火系统向火花塞提供高压火花的准确时刻。 为达到最佳点火效果，发动机设计规定了固定的点火提前角，也就是气缸内混合气从点火开始到活塞上行至上止点时曲轴所转过的角度。这个角度通常在发动机曲轴末端的正时齿轮上有 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-24

发动机对正时是个关键操作，下面给您详细说说。 直列发动机，先将曲轴皮带轮对准正时点，再把 1 缸的进排气凸轮置于做功象限的起点，就能发现厂家做的正时标记，微调后挂上正时皮带或链条就行。 V6 发动机，同样把曲轴皮带轮对准正时点，1 缸的 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-23

2010 款奥迪 A6L 的正时带情况如下： 正时带对于发动机的正常运行至关重要。一般来说，2.0T 奥迪 A6L 的正时带在 7 到 9 万公里就需要更换，3.0T 发动机的正时带更换里程约在 6 到 8 万公里，具体更换周期以车辆保养 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-22

上汽大通 V80 正时工具的使用方法： 先确保车辆停稳，准备进行正时调整。打开引擎盖，找到发动机正时铭牌或正时标记，确定正确位置。取下发动机罩，能清楚看到正时部位。 对于不同情况有不同操作： 如果是 13 年上汽大通柴油 V80，要找 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-22

上汽大通 1.9t 柴油正时方法如下： 先转动曲轴使曲轴到达一缸上止点。一缸上止点位置要注意进排气凸轮轴上的二维码朝上放置。 将进排气链轮用螺丝自由拧靠，别拧太紧，稍微用点劲就行，并且要用信号盘专用工具把两个信号盘固定住。然后把链条涨紧 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-22

上汽大通 V80 正时皮带的校对方法如下： 要找到凸轮轴上面的豁口，让其与缸盖平行在一条直线上，同时凸轮轴后面的箭头要对准缸体上面的方形。平衡轴上面的豁口也得留意，转动平衡轴，使豁口对准缸体上面的三角形。按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-21

上汽大通 V80 油泵正时的对法如下： 首先，用专用扳手转动曲轴带轮至“上止点”位置，要让带轮上的切口与正时链下部盖板的箭头标记对齐，凸轮轴上的标记得指向上方。 然后，拆下正时链下部盖板，按压机油泵链条张紧器上的张紧弹簧并用定位销锁定， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-21

上汽大通 2.5t 更换正时皮带操作步骤如下： 先准备好工具和配件，比如正时皮带、张紧轮、惰轮、张紧器等，还有成套的工具。 接着拆卸外置皮带，像压缩机皮带、发电机皮带、助力泵皮带、水泵皮带轮和曲轴皮带轮都要拆掉。压缩机皮带有张紧轮，发电 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-21

奥迪 A4L 正时老是跳齿主要有以下原因： 一是使用了劣质机油。奥迪正时涨紧器是液压的，差的机油会影响其正常工作，从而导致跳齿。 二是涨紧器质量问题。比如二代 EA888 发动机的涨紧器存在设计缺陷，像 2010 年的 A4L 1.8T 等 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-21

上汽大通 V80 正时皮带的价格因多种因素而有所不同。一般来说，其价格在 50 元到 800 元之间。 比如，中国车正时皮带 S00001230 适用于 MAXUS V80 2.5T 大通时规带，价格约 52.2 元，加上 8 元快递费。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员正时检查需要做好充分准备，并按照以下步骤进行： 1. 准备工具：扳手、螺丝刀等。 2. 拆卸相关部件：包括正时链盖等。 3. 找到正时标记：通常在凸轮轴、曲轴和链条上都有对应的标记。 4. 确保发动机处于一缸上止点位置：这 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员正时链条安装步骤如下： 1. 准备工具：扳手、螺丝刀等专用工具。 2. 关闭发动机并等待冷却，防止烫伤和部件损伤。 3. 拆卸相关部件，包括正时链盖、发动机罩、气门室盖等，注意选用合适的扳手，这些部件一般由螺栓固定。 4. 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

捷途 X70 正时链条的安装方法如下： 首先，要确保车辆处于安全位置，将其抬升至适当高度以便操作。移除发动机罩，清理工作区域杂物。 使用工具拧下正时链条盖板螺丝并取下盖板。用特定工具松开张紧器并取下。再用工具将旧正时链条从曲轴齿轮和凸轮 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-18