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火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。 阅读全文>>
碳刷在良好的换向情况下可以达到2000h,但是极度条件下也有可能只有1000h,一般可以达到1000h-3000h的寿命。 阅读全文>>
由于平均汽车每年行驶距离为2万公里,且更换减震器弹簧时要成对更换,得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同,更换频率会有所差异。 阅读全文>>
汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期,不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。氧传感器的价格一般在150-400块之间,有前氧和后氧之分,自行购买的车主建议选择正规的渠道,毕竟一分钱一分货。 阅读全文>>
通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。 阅读全文>>
关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。不是所有的车型都适合车主自己动手换机油,但我们可以学会查看机油标尺,以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有,更换机油的同时必须更换机油滤清器。 阅读全文>>
汽车显示更换机油时最好尽快更换机油,因为引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。所以,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。 阅读全文>>
并没有规定要求多久更换一次,但是4S店一般建议4万公里更换一次,很多人行驶了6万公里也没有出什么毛病,但毕竟防患于未然。 阅读全文>>
汽车发动机空气滤芯多久更换一次?更换发动机进气滤芯是日常保养项目最常见的项目,车辆在行驶一定里程后需要对其进行更换,一般建议一万公里或6个月进行一次更换。 阅读全文>>
事实上,汽车氟氯昂只要没有泄漏,就永远不会被更换。因为在加氟氯昂之前需要对空调管道进行真空抽吸处理,所以严格地说,即使氟氯昂发生泄漏,影响空调的正常制冷,也只是加了氟氯昂,并没有完全更换。 阅读全文>>