正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-05-28

氟利昂是汽车冷媒的一种。汽车冷媒不会随着使用时间长了而发生变质或消耗掉，所以，只要空调不发生冷媒泄漏，就不用更换汽车冷媒。另外，即使是空调冷媒泄漏了，空调不能正常制冷时，也仅是对空调系统进行维修和添加，冷媒并不需要更换。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-05-24

汽车电瓶没有标准的“更换时间标准”——以频繁亏电为更换标准汽车蓄电池（电瓶）的平均使用年限，理论上应该在5年左右。这是按照熄火后随即离开车辆，不长时间高频率出现蓄电池亏电等错误使用方式的使用年限标准，但如果用车过程中频繁出现这些问题，蓄电池的最低使用寿命可能会不足一年。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-03-04

汽车雨刮器多久换一次，这个得看使用情况和雨刮器的质量，跟时间长短没有太大的关系。一般建议每年更换一次，但是如果雨刮器的效果还好，并且也没有老化的现象，那么也不需要更换，最主要的还是看雨刮器本身的状态，如果在刮水的过程中，就已经有明显刮水不干净的情况存在，那么就需要进行更换了。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-03-04

汽车消声器的使用寿命最少为2年，最多为3年。大型车辆的使用寿命略短一些，轻型轿车的使用寿命略长一些，一般都可达到3年，如果超过使用寿命，应考虑更换汽车消声器。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

一般来说，行驶10万公里以上的汽车就需要更换一次氧传感器了。汽车氧传感器，就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，用来控制汽车尾气的排放量。但大家有所不知的是，其实氧传感器也算是一种易损品，自然是存在一个使用期限。 阅读全文>>

• linhong
• 2020-08-13

不同车型刹车油更换的周期不太一样，以车主手册为准，一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次，如果用车地区多阴雨，要把更换周期相应缩短，可以定期打开机舱盖，查看刹车油是否有缺少的情况，如果补充了刹车油，没过多久又出现刹车油缺失的情况，应该立即检查是否有漏油。 阅读全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-28

更换周期一般为一万到两万公里一次。大多数汽车发动机上使用的是，一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，而实际更换时间要视情况而定，如果发现滤清器里面的滤芯颜色已经明显变黑，就需要及时更换了。汽油滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。 阅读全文>>

• chenfang4
• 2020-06-30

一般建议行驶10万公里时更换。汽车燃油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。 阅读全文>>

• chenfang4
• 2020-06-22

并没有一个固定的更换周期，一般三四年内是不需要加的。也需要根据汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。 阅读全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-19

汽车电池2年更换一次，蓄电池的设计寿命是27个月，电池到一定的时期就要更换，在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。 阅读全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-12

一般六万公里就要对于汽车来说就需要进行全面保养了，在这个时候检查水泵也是最合适的。当然不仅需要检查水泵还要同时更换皮带和涨紧轮，机油机滤和防冻液。 阅读全文>>

• luliting
• 2020-05-22

汽车马达也叫启动电机，另外还有一个马达叫怠速马达，一般都是比较耐用的，没有出现故障或损坏，是不需要更换的。如果汽车马达损坏，则需要及时更换，不然会影响汽车启动。 阅读全文>>

• liyuanli1
• 2020-02-06

一般情况下，碳罐是每4年或者6万公里更换一次。在日常的使用过程中，要注意活性碳罐是不能够受撞击或者强烈的震荡，这些会降低活性碳罐的使用寿命。 阅读全文>>

• wujiahong1
• 2019-10-23

更换汽油都取决于你的驾驶习惯。如果你的驾驶距离一般都不超过10英里或更短，你应该考虑更频繁地换油，而不是每3,000英里。 阅读全文>>

• luliting
• 2019-09-24

按照正常的损耗参数计算，汽车电瓶设计寿命在27-30个月，也就是两年半的时间。若是家用车，且使用方法得当，一般能用4年左右。但是4年后的更换，每隔2年就要换一次电瓶。 阅读全文>>

• leipeng
• 2019-08-22

汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。 阅读全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

活性碳罐更换周期为4年或者6万公里更换一次。碳罐容易堵塞，堵塞后会造成燃油蒸汽无处排出，导致油箱内废气压力过大。作用是降低排放污染，降低油耗。 阅读全文>>

• lilingyan
• 2019-06-28

活性碳罐更换周期为4年或者6万公里更换一次。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查一下碳罐是不是要更换了。 阅读全文>>

• luliting
• 2019-06-27

离合器片是高耗品，一般要求5-8公里就要进行更换。它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就更换的，多的跑个十几万公里也是没问题。 阅读全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-26