北京现代是中国加入WTO后，第一个合资品牌。于2002年10月18日由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

北京现代经过17年的发展，已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人。

北京现代为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。

北京现代从成立之初，历经三年推出第一代伊兰特受到人们好评，被誉为“家轿之王”，曾多次蝉联A级车市场销量冠军。并且伊兰特还是二手车市场的翘楚，伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。

伊兰特(参数|图片)在停产以前全国各地的最低购车价在接近8万元。庞大的保有量以及低廉的保养费用，还有皮实厚重的车身都是选择伊兰特的理由之一。

最早的03款式距今已有十年了，当时1.8L的入门级手动豪华版如果车况良好卖到3万块绝不是什么难题。

一、我们先来看一下伊兰特为何那么受欢迎

伊兰特是一款具有韩国血统的车型，它之所以受欢迎我们先来看一下北京现代伊兰特的外观、内饰、配置介绍。

1、车身介绍

车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。

重新设计后的楔形前大灯比索纳塔(参数|图片)的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。

2、外观介绍

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。

仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

伊兰特在舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。

另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。

二、北京现代第七代伊兰特介绍

1、外观方面

北京现代第七代伊兰特整车造型比较激进，前格栅采用宝石样式设计，递进的网状造型增添了前脸的科技感，两侧前大灯采用了一体式融合设计，内部犀利的LED灯带带来了极为激进的视觉效果。下包围运用了更为凌厉的几何线条进行视觉分割，突出的前唇以及发动机舱筋线使前脸更为运动。

2、空间方面

北京现代第七代伊兰特在空间方面，作为紧凑型轿车，其尺寸4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm，全新的伊兰特整体的空间确实足够的宽敞。

3、内饰方面

北京现代第七代伊兰特新车内饰采用了环抱式设计，中控台布局较为简洁，整体向驾驶员倾斜10度，日常使用会更加方便。并且保留了海外版双10.25英寸的大连屏，还额外增加了触控式的空调按键，提升了整体的高级感。四幅式方向盘造型较为动感，此外，新车还支持智能语音、手机钥匙、无线CarPlay以及无线Android等配置。

4、动力方面

北京现代第七代伊兰特提供1.5L自然吸气+CVT变速箱以及1.4T涡轮增压(240T)+7DCT变速箱两种动力总成。前者最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，后者最大功率103kW，最大扭矩211N·m。

5、配置方面

北京现代第七代伊兰特的底盘调校属于非常亲民的类型，整个悬架初段和中段能够将路面大部分细碎震动过滤掉，另外还采用L2+级自动驾驶辅助系统，其中，NSCC基于导航智能巡航控制、HAD高速公里驾驶辅助、LCDA前车出发提醒都是同级比较出众的配置。

最后北京现代第七代伊兰特新i-GMP技术平台配上全新升级的动力系统，再加上车身轻量化不减配做的很到位，其顶配车型也只有1.27吨，因而百公里油耗也只有5L左右。并且更劲爆的是北京现代第七代伊兰特的售价特别的亲民在9.98万元-14.18万元之间，可谓是年轻消费者青睐对象，你心动没？