比亚迪宋PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，推出了51KM和110KM两大续航版本共计四款车型，综合续航里程最高可达1200km。于3月25日正式上市，预售价为15.38-17.58万元。那么，宋PLUS DM-i整体表现如何呢？我们一起来看看。

外观方面，宋PLUS DM-i采用比亚迪家族全新的“Dragon Face 3.0”设计语言，前脸大尺寸的进气格栅内部运用了精致的镀铬小饰条装饰，上方的银色饰板将两侧的大灯组连为一体，中间是浮雕样式的logo，非常精致且有辨识度。大灯组的造型依然是“龙爪”样式，下方的仿进气口设计也比较夸张，整个前脸看起来相当霸气。

车身侧面没有太大的改变，在右后侧加入了充电插口，且换装了全新样式的轮毂，整体的感觉依然是动感且帅气。

车尾的设计较为饱满且富有立体感，贯穿式尾灯在夜间点亮后拥有很高的辨识度，在左侧加入了DM-i以表明其身份。后包围的设计简约时尚，排气采用了隐藏式设计。

车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高分别为：4705mm*1890mm*1680mm，轴距为2765mm，与燃油版保持一致。

内饰方面，宋PLUS DM-i的设计基本与燃油版保持一致，配色采用了日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属搭配；中控台配备了12.8英寸可旋转中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，设计感与科技感都非常到位。多功能方向盘的造型也很新颖，按钮就像悬浮在银色装饰件上，非常有特色。车内采用大面积的软质材料包裹，触感柔软，档次感有所提升。

配置方面，宋PLUS DM-i全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、360°全景影像、胎压数字显示、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱等配置；高配车型配有主副驾驶座椅通风/加热、主驾座椅8向电动调节。

动力方面，宋PLUS DM-i搭载了1.5L混动系统，发动机最大功率81kW，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，匹配E-CVT无级变速箱；纯电模式NEDC续航里程为51km和110km两版。亏电状态下51km版油耗低至4.4L/100km，110km版4.5L/100km，相比燃油车更经济。