买车的方式千变万化，最靠谱的永远是实地看车。免去奔波比价，一站看遍百余品牌，不仅会有各品牌有车展专属折扣，组办方也将豪甩百万现金补贴！目前，2020车展的准备工作正有条不紊进行中，我们也接下来的【车展料提前爆】专栏推送中，定期为车友们播报最新消息！

虽然今年线上直播很火爆，但汽车这种大额消费，还是得看2020（第十九届）南京国际车展。话不多说，一起来看今天这期【车展料提前爆】的露脸品牌吧：

1、一汽丰田

2020上半场乘丰破浪的一汽丰田，目前已进驻2020年（第十九届）南京国际车展的舞台，将打造超A级1500㎡展具，做全场最拉风的靓仔。

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一汽丰田“TNGA三强”：亚洲龙AVALON、全新RAV4荣放、全新卡罗拉备受消费者欢迎，市场热度始终不减。多少人说起一汽丰田，总要提起那句“开不坏的丰田”，这无疑是对一丰多年来稳扎稳打做品质的肯定。

2020年7月13日，一汽丰田正式发布了加配不加价的2021款卡罗拉。作为紧凑级车型标杆，2021款卡罗拉应用了全新智能科技，将为用户创造更为智趣畅享的出行体验。

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2021款卡罗拉双擎版车型，应用了丰田最新混合动力系统THSⅡ，经过优化的1.8L阿特金森发动机的热效率高达40%，E-CVT变速箱结构优化，更加稳定可靠，PCU动力控制单元体积更小，电池组移到了第二排座椅下方，后备厢空间和燃油版车型一样，油耗最低为4.0 L/100km（先锋版），用户仅用一箱油就可以跑1000公里。

在TNGA架构下，卡罗拉的底盘和操控体验发生了巨大变化，其全系标配了同级罕见的前麦弗逊/后双叉臂式全独立悬架，能够充分过滤来自路面的颠簸。另外在安全性上，全系标配8SRS气囊、应用GOA高刚性车身，以及丰富的主被动安全配置，在“中保研”严苛的碰撞测试中获得多项G级（优秀）评价。

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2、广汽本田

1999年，广本刚刚成立，推出了全球车型第六代雅阁，一举把雅阁捧上了“销冠神坛”，开辟了中国车市的中高级轿车时代。第十代本田雅阁的2.0T车型匹配了10AT变速箱，这也是世界上第一款搭载前置发动机，匹配10AT变速箱的量产车型，这够同级别车型的其他厂商追赶一阵子了。

而喜欢把各种高科技产品武装到汽车上的本田，在这款全新雅阁上更是下足了血本。如：双区自动空调、CarPlay、360全景影像、座椅通风加热功能，主动进气格栅、胎压监测系统、自动远近光灯。

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众多周知，这几年国内车市过得不是很滋润，对比一些豪华品牌如BBA，大多数品牌的销量连年下滑。即使是手握“利刃”的老牌合资品牌广本也不得不在这样的大环境下积极创改。再加上今年疫情的缘故，改变，变得尤为重要。2020年，广汽本田从以轿车为中心，逐渐转变为以轿车和SUV并重的战略格局。

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实用性超强的大五座运动豪华旗舰SUV——新款冠道，兼具日系匠心和豪华质感。在老款车型大五座的基础上，新增了极具质感的威尼斯蓝车色，同时导入了级别首推的双色涂装车身（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白），极大提升了运动气息。

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而运动化的驾驶感受，应该是每一款广汽本田车型与生俱来的天性，作为家族旗舰SUV，新款冠道更是将其发挥到了极致。新冠道240TURBO版本上搭载的1.5T直喷发动机，源于全球经典赛事F1中，迈凯伦——本田车队使用本田的1.5T发动机。而新冠道370TURBO版本上的2.0T发动机，更是获得“沃德十佳发动机”称号。都是绝对的狠角色。

20万级SUV新秀——皓影锐·混动。皓影上市即热销，一车难求，已然有广本SUV体系销量担当的潜质。而皓影锐·混动的入市，无疑将进一步扩大皓影车系在20万级SUV市场的影响力和市占率。

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广汽本田混动技术的实力在雅阁身上已经得到了充分验证，皓影锐·混动作为广汽本田首款混动SUV，搭载了全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统。相比传统的混动车型，其最大的特点在于具备天生的“SPORT”运动基因，拥有传统混动技术无法比拟的动力加速性能。最重要的是其油耗还很低，百公里油耗仅为4.9L。

3、比亚迪

再说说比亚迪。在车展君看来，比亚迪可能是最懂中国人的国产汽车品牌。了解历史的人都了解唐宋元明清的朝代交替史，而比亚迪恰好就选用了这个极其简单、极其普及的知识点，给自家的产品冠名“王朝家族”：

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豪华科技双旗舰——唐

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大师智造——宋

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颜值引领——秦

元力释放——元

更有意思的是，比亚迪一面是“王朝家族”中国情怀，另一面是“追求梦想”的国际视野，“Build Your Dream”正是BYD三个英文字母的最佳解释。翻开比亚迪的品牌成长史，从大哥大、BP机、手机电池的代工到新能源汽车电池的研发，比亚迪把电池梦想一步步变成现实。

最近，比亚迪值得大书特书的全新车型——比亚迪汉上市，“王朝家族”新增大“汉”系列。这款车搭载了比亚迪今年最大的黑科技“刀片电池”，刀片电池之所以备受全球关注， 是因为它100%通过了针刺试验，彻底解决了电动汽车遇到事故从而起火爆炸的危险。

而比亚迪汉另外的几项数据：一是售价区间为22.98-27.95万元，二是605公里超长续航，三是3.9秒破百提速，这些可能将共同创造新能源轿车的豪华标杆。

从价格上看，当下走量的新能源旗舰轿车的价格基本都被限制在了30万以下，考虑到特斯拉Model 3在25-30万区间段位如日中天，所以，比亚迪把价格区间落在了22.98-27.95万之间，究竟谁能赢得这场“田忌赛马”，我们拭目以待。