年轻不仅仅是一个标签，同时也是生活态度的感受，随着主力购车人群的年轻化，各大汽车品牌都在为自己的产品定制年轻化发展方向，特别是在中国市场，怎样才能推出符合年轻人需求的产品，过去的借鉴模仿已经成为了历史，真正打造具有创新精神的产品，才能有机会在市场上占据一席之地。宝来和朗逸，就是如今市场内备受欢迎的座驾，今天我们就来为大家介绍一下二者。

设计注入新活力

在这个看车先看颜值时代，汽车厂商们都在奋力提高外观设计水平。但聚焦到合资领域，朗逸却多年没有设计大的升级，依然以中庸外形示人，直到宝来上市，为该品牌类注入了新的“年轻化”。作为合资品牌，宝来车型自推出以来，除了品质外，新潮的设计一直是取胜市场的关键因素。宝来推出后，其外形的年轻化进一步放大，可以说每一处设计都长在了年轻人的审美之上。基于MQB技术平台打造的车身设计，宝来运用全新的家族设计理念，采用全新造型设计，在视觉上更加强调运动性，具有轿跑既视感，在同级别中极为出众。另一方面，宝来在细节上，引入运动概念，大量应用锋利元素，如硬朗的腰线，极为凌厉；而中网处，利用镀铬装饰设计，精致感显得尤为突出。此外，对于喜欢个性化的年轻人来说，车尾也绝对是宝来大亮点，全新设计的尾灯不仅辨识度高，灯带设计极富科技感，配合小鸭尾，活力十足的设计让人眼前一亮。

前脸设计稳重

朗逸多年不变中规中矩的设计一直是外界热议的一个点，这一次在朗逸上，大众换新前脸推出时尚造型，来与同级车型宝来的造型唱对台。其实我们仔细对比就会发现，虽然朗逸引入新元素，但归根结底朗逸还是几乎没有太大改变，“中规中矩”的圈子依旧没有跳出。

操控优势解析

在汽车市场里，缺少驾驶激情是不可原谅的!显然在合资车中，宝来和朗逸是两款具有操控能优势的车型。宝来和朗逸提供了1.4T和1.5L两种动力规格可选，对于热爱驾驶的年轻人来说，自然都会选择涡轮增压版本。先看宝来，曾经获得“驾驶者之车”称号，其在动力性能方面表现极佳，而且1.2T最大扭矩200牛米，匹配7挡DSG变速箱，换挡迅速，操控感在同级别车中绝对属于上乘。而朗逸的1.5L发动机，则配合6AT变速箱，账面数据虽然也有着不错的表现，但在驾驶感受方面却略逊于宝来，因为在动力调教方面，朗逸略逊于宝来，换句话说，宝来在加速时动力来得更早一些。另外，DSG困扰，成为了诸多朗逸车主的“心病”。

接下来，两款车热销的车型，在账面数据看，宝来和朗逸在动力输出方面几乎差不多，不过现在都是2024年了，作为家用车，朗逸还在用手动挡变速箱，显然有点不够诚意。

说实在的，宝来和朗逸在我眼里，就如同“孪生兄弟”一样，简直哪哪都是一样的。如果非要找出细微区别，那只有微妙差别了，然而消费者到底会更喜欢谁，也是“见仁见智”罢了。不过，我还是觉得宝来夺人眼球，偏向于运动的设计风格，使它更贴合当今汽车设计的流行大趋势。