在2024北京车展上，鸿蒙智行迎来了新品牌和新车型的首发，新品牌叫“享界”，新车型叫“享界S9”，这款车由华为主导研发，北汽参与制造，是华为智选车业务的新增品牌。

据现场工作人员介绍，享界S9定位D级车，将搭载宁德时代电池，CLTC纯电续航里程在800km以上，售价大约在40-50万左右，并将于今年下半年上市，这款车的竞争对手包括奥迪A8、宝马7系和奔驰S级等豪华车型。鸿蒙智行在今年还会推出了一个新品牌——傲界，它是华为和江淮联合成立的，首款车型是一款高端MPV。目前华为还申请了尊界、幻界等商标，用于后面的智选车业务。

在本届北京车展上，只公布了享界S9的外观设计，内饰部分并未公布，不过预计和智界S7应该十分相似，不确定的是，这款新车可能会搭载副驾娱乐屏幕。外观设计上，享界S9和智界S7十分相似，但是它的尺寸要更大一些，视觉效果也就更大气。具体来看，新车的前脸采用了贯穿式LED日间行车灯，和问界M9一样，它也有智慧灯语功能。它的前格栅采用了封闭式设计，下格栅是“小嘴”造型，车顶还有一颗激光雷达，搭载的应该是华为乾崑智能驾驶系统（华为ADS 3.0）。

车侧部分，没有通过腰线来刻画凌厉的线条，整体造型显得较为圆润。前翼子板处有两颗感知摄像头，还采用了流媒体外后视镜，同时，配备了隐藏式门把手，轮圈则采用了密集辐条设计，有种迈巴赫的感觉。

尺寸上，新车长度为5160毫米，宽度为1987毫米，高度为1498毫米，轴距为3050毫米，这样的尺寸标准更接近C级车，而不是D级车。

车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，两侧呈环形，尾灯上方有“STELATO"英文标识，新车的车尾设计十分简单，辨识度不是很高。

享界S9最大的卖点就是华为ADS智驾系统和鸿蒙车机系统，ADS可以实现城市NOA和高速NOA功能以及代客泊车等，鸿蒙OS在生态方面已经十分完善了，拥有很好地用车体验。

动力上，享界S9提供后驱车型和四驱车型，后驱车型拥有309马力的最大功率，四驱车型拥有524马力的最大功率。至于底盘悬架，预计是前双叉臂+后多连杆，并会配备空气悬架。

既然有流媒体后视镜，就意味着后视镜上的摄像头所采集的画面必须有地方显示，要么是在中控屏幕上显示（不太符合人们的观察习惯），要么在中控台两侧配备两块屏幕显示，如果采用的是后一种方案的话，就表明它将拥有更多的屏幕。

目前来看，鸿蒙智行还没有40万以上的轿车，享界S9的到来，则完善了鸿蒙智行的轿车阵容。

鸿蒙智行的工作人员透露，以后推出的新车将重点发力纯电动的能源类型，不再主攻增程式。目前来看，鸿蒙智行旗下只有问界有增程式汽车，智界和享界都没有，这也印证了这种观点的准确性。

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