自驾游现在非常火爆,当我们这些东方大国的人们,真正拥有了车轮上的生活后,去追寻自由自在的旅游方式,就是我们这辈人的梦想。我喜欢无拘无束的旅游,而不喜欢跟团游,过度集中、时间约束,这完全都丧失了旅游的意义。其实旅游和度假完全都是两个不同含义的项目。自驾游虽然很辛苦但是乐趣是在路途中,当旅游结束后所回味的也是在路途当中的所见所闻,真正的感受才是最重要的。而度假就要全身心的放松,在一个目的地完全的放松,哪怕什么都不做,每天睡到自然醒天天在酒店的游泳池泡到天黑,才是度假的真谛。在今年的夏天我们全家完成了一个说走就走的旅行——自驾去新疆。
当有这个设想和计划的时候就通过在网上查了很多自驾新疆的攻略和自驾路线,做功课是必不可少的。自从G7京新高速开通以后从北京到新疆的自驾路程和时间都有所缩短。我们这次出行的时间大概为16天。首先进行路线规划,路线规划的主要目的是计算出路线时间和预算费用,这点非常重要。当然在实际的旅途中会出现很多不可预知的事情,但是在没有特殊情况下,一定要尽量按照预先的计划执行,因为毕竟时间有限。
这是最初规划时间,基本上除了开销费用有所变更外,路程和时间基本都是按照此表执行的。
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这张图是主要的路线,往返的路程在10000公里以上。
直接上大片
京新高速路况非常好,在旅途中会经过不少无人区路段,在高速边上都有提示。
高速两侧都是茫茫的戈壁,感觉一片荒凉
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我们这次的主行的目的是新疆,所以在内蒙古境内就没有做太多的停留。只是参观了一下额济纳旗的胡杨林,但是因为去的季节不对,所以胡杨林最漂亮的时候被我们错过了。
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下面是我们此行的第一个旅游的景点额济纳旗胡杨林。但因为季节不对,所以人很少。我们也只是走马观花的简单游览了一下。
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只有到秋天胡杨林才是最美的,据说那个季节酒店的价格都要翻上好几番,而且还不一定有房。
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其实这个时候已经是晚上7点多了,但是因为时差的问题,感觉也就像北京的下午4点的样子。
其实,出家门第三天才算真正的进了新疆的地界,第一个城市就是哈密了。到了当地,博物馆一定是要去的,尤其是带着小朋友的,当地博物馆绝对是让孩子入迷的地方。
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哈密博物馆虽然不大,但是展品还很全。
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离开哈密第二站就是著名的吐鲁番,来吐鲁番一定要看看火焰山和已经变成大温度计的定海神针。
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如果有时间的话吐鲁番的高昌故城也是值得去的。
还有坎儿井,这也是人类智慧工程的象征。
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下一站,天山天池。天山距离乌鲁木齐比较近。
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远处的雪山和碧蓝的湖水遥相呼应。
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从天山天池出来就可以往北出发,到阿勒泰地区的喀纳斯。途径可以路过可可托海,这里有我国最大的地址矿场。据说在我国最困难的时候,这个矿场出产的稀有金属为我国向苏联偿还了大部分的债务。当然这里的景色也是非常美丽的。
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神往之地喀纳斯,到喀纳斯要走很长一段距离的盘山道,好在车不多,路况尚可。
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如果有时间的话,建议住在喀纳斯。这里的房车营地很有情调。
喀纳斯应该是这次新疆游的最北端了。从喀纳斯出来一路向南,途径克拉玛依乌禾魔鬼城,到奎屯转西路过号称大西洋最后一滴眼泪的赛里木湖,然后到达这次自驾游的最西端,边境城市霍尔果斯。
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大西洋的最后一滴眼泪——赛里木湖
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著名的果子沟大桥,太有气势了。
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从赛里木湖出来就是一直的下坡,路况很好。但是要注意车速。
边境城市霍尔果斯,新盖的口岸。厉害了我的国。
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到达霍尔果斯我们的旅程也已经过了一多半了,从这一站开始就开始返程的旅程,当然还有很多景点需要参观,最压轴的就是独库公路了,非常期待独库公路的美景。
那拉提大草原,世界上海拔最高的草原。草原的植被很特别,就好像给大山铺上了一层毯子,而且铺的非常整齐。
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离开那拉提驱车大概2个小时就可以到达独库公路了。独库公路分为南、北两段,因为这次南段封路施工所以只能走北段了,这样直接导致巴音布鲁克草原没有去成,略有点小遗憾。没办法,只能驱车沿独库公路向北,到达独山子。独库公路全是高海拔公路,在群山峻岭中穿梭,无限风光在险峰这句话非常适用独库公路的美景。
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独库公路的路况还是没有问题的,只要不赶上封路就可以正常通行。据当地人说独库公路因为施工难度大,在维护保养上也是比较频繁的,全年也就只有三分之一的时间可以全程正常通车。下大雨封路,下大雪封路,刮大风也封路,看见公路两边的地貌,在当年修建这条公路也真是奇迹,向筑路工人致敬。
到达独山子区,就踏上了返程的路程,路过吐鲁番游览了一下葡萄沟。买了一些土特产。
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据说这是巴依老爷的故居。
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最甜的邮局,吐鲁番的葡萄确实甜。
返程时还要经过哈密,就顺路看了一下达坂城。看看达坂城有没有长辫子的姑娘,有没有又圆又大的石头。
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游览完达坂城这次的新疆之旅就算基本上结束了,剩下的就是枯燥的返程之路。
其实在去的时候对G7京新高速还是很充满期待的,但是想起返程的时候还要走这条长长的高速公路确实感觉很枯燥。好在顺利的将我们一家人平平安安的带回了北京。
最后上一张我家的老马,它已经带着我们走了很多的地方了。
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完