在合资品牌中本田CRV一直是长期名列前茅。在新能源大趋势的当下，其前面有宋PLUS DM-i和特斯拉Model Y,其优势已不复存在。现款CR-V上市至今已有5年，更新换代也是刻不容缓。

就在近日，东风本田曝光了新一代CR-V实车图，新一代CR-V无论是外观、内饰、还是车身尺寸等进行了全面升级优化。据悉，新车在9月28日上市，此次新车将会有7座版CR-V供消费者选择。

CR-V申报图

外观上，全新一代本田CR-V采用了全新的设计语言，已经没有了现款车型影子。立体感十足，且尺寸更大的六边形前格栅搭和一对造型犀利的LED大灯融为一体，黑化处理的前格栅，有棱有角的包围，整个前脸大气、简洁的。

侧面，新车采用贯穿式腰线设计，内凹式的车门，被镀铬饰条装饰的车窗，侧面整体上简洁大气。尾部，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但是最亮眼的还是这对后尾灯，不规则的造型一致延伸到尾窗的边缘，配上隐藏式排气，在没有镀铬饰条装饰后，尾部的整体视觉效果强烈。

车身尺寸上，和现款车型相比全新一代CR-V的轴距加长了约40mm，车身长度长了约80mm，使得车身的长、宽、高达到4703mm*1866mm*1680mm，轴距达到了2700mm。

十一代思域内饰

内饰方面，全新一代CR-V则是十一代思域非常的相似。全液晶仪表盘+10英寸的悬浮中控大屏，配上贯穿式蜂窝状饰板的装饰，以及贯穿式带蜂窝网造型的空调出风口，和车辆的外观相比内饰显得就没有那么惊艳。

动力方面，在稍早前的工信部公布的申报信息我们可以看到，燃油版的新一代CR-V采用的是最大功率为142kW的1.5T VTEC涡轮增压发动机，另外还有e: HEV和e: PHEV两种动力模式。其中插混版CR-V的插混动力系统由一台2.0L发动机+电动机+驱动电池组构的，其中发动机的峰值功率为110kW，驱动电机的最大功率可达135kW，驱动电池则是来自宁德时代的三元锂离子电池组。