日前，在工信部的申报目录中我们看到了理想L8的申报信息，这款理想O呢的换代产品，终于迎来了他的申报信息。据悉，新车将在2022年11月左右正式发布，并在当月开启交付，有六座版和五座VIP版两个车型可选，根据软、硬件以及配置不同，氛围Pro和Max版两个车型。

理想ONE停产前的最后一击！2022年11月发布，理想L8申报信息曝光" img_height="1485" img_width="1980" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/09/13/7142152529844011556/7f249c2c58c945978e9ef243014045bc.png"/>

外观方面，理想L8整体的设计风格和L9保持一致，前脸匹配了贯穿式星环大灯设计，独特设计的分体式大灯组 非常吸引眼球，可以说理想L8就是MINI版理想L9。

理想L8的车身尺寸为5080mm*1995mm*1800mm，车身轴距为3080mm，和理想L9相比车身长度少了138mm，轴距少了25mm。和理想ONE相比则是稍大一点。

配置方面，新车可选配伸缩式电动踏板，轮毂方面也有255/50 R20和265/45 R21两种尺寸。座椅布局方面，有5座和6座可选，这两种座椅布局均有Pro和Max版。据悉，Max车型采用AD Max（智能驾驶版本）+SS Max（智能座舱版本）的组合，而Pro车型对应的则是AD Pro+SS Pro的组合，可惜的是没有配备激光雷达。同时，理想L8还将小桌板、腿托座椅等部分配置取消。

动力方面，理想L8动力模式还是增程式混合动力，搭载一台1.5T四缸发动机，匹配双电机四驱的布局，前电机的最大功率为130kw，后电机最大功率则是200kW。该车的综合最大功率为330kW，综合峰值扭矩为200N·m，百公里加速5.3s。在WLTC工况下最低电荷油耗为7.7L。动力电池方面，新车搭载一组容量为40.9kWh三元锂电池，在WLTC工况下，电量从100%-3%的纯电续航为168km。