继热销的理想ONE之后，理想汽车第二款产品——理想L9终于迎来下线。

近日，“看见中国汽车”品牌巡礼全国行理想站暨理想L9下线活动在理想汽车常州基地举办。理想L9正式宣布下线，并即将开启全国交付。

01 又一款“理想”的家庭用车

在理想L9下线仪式上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想自信地表示：“我们在智能空间、智能驾驶方面进行全栈自研，每年研发费用投入数十亿元，让整个智能电动车变得更有吸引力，让消费者有购买的欲望。”

与同行不同，理想汽车一直将目标群体设定为家庭用户。作为一款智能旗舰全尺寸SUV，理想L9围绕家庭用户打造了六座超大空间，标配两个无线充电面板、后排车载冰箱、双全景天幕和隔热效果极佳的电动遮阳帘，再加上智能温控新风空调、香氛系统、256色氛围灯、隐藏式门把手等，营造出舒适的乘坐体验。

动力方面，理想汽车一直是增程式电动路线的引领者。理想ONE的热销也证明了其选择的正确性。前不久，李想在谈及中长期产品规划时表示，向后看5年，增程式仍旧是家用SUV的最佳解决方案。据悉，理想L9采用了自研的增程电动系统、底盘控制系统和理想AD Max智能驾驶系统。

具体来看，该车采用的前后双电机智能四驱系统可提供330kW的最大功率和620N·m的最大扭矩，0~100km/h加速时间为5.3s。该车还配装新一代44.5kWh三元锂电池组，CLTC标准下纯电续驶215km，综合续驶1315km；WLTC标准下纯电续驶180km，综合续驶1100km。增程发电系统方面，理想L9采用了其自主研发的1.5T四缸增程器，热效率最高达到40.5%。理想L9还具有对外放电功能，可真正实现城市用电、长途发电、露营供电。

智能化方面，理想L9采用全自研的XCU中央域控制器，标配理想AD Max智能驾驶系统，并同时采用了动力系统、转向系统、制动系统和算力平台供电系统冗余设计，以保障驾驶安全。另外，理想L9的智能座舱搭载两颗高通骁龙8155车规级芯片，创新五屏三维空间交互，把智能车的驾驶、视听和娱乐体验提升到一个全新的高度。

02 彰显中国品牌向上

理想L9的产品力、理想ONE的背书，使得其发布后便得到消费者的积极反馈。自6月下旬发布以来，理想L9的累计预订量已超过5万辆，其中，确认定单数量已超过3万辆。理想L9在今日正式开启全国用户的批量交付。

生产方面，理想L9是在常州基地生产下线的首款增程电动平台——X平台的产品。为此，理想汽车此前对常州基地进行了全面升级，引入了更先进的生产工艺和更严苛的检测流程。理想汽车还与零部件供应商紧密配合，在确保理想L9顺利量产的同时，保证零部件的稳定供应，快速提升产量，计划9月交付至少1万辆。

作为入选今年“看见中国汽车”品牌巡礼全国行活动中惟一一家造车新势力企业，理想汽车是中国汽车品牌向上和江苏智造的代表，充分展现了中国品牌汽车在电动化、智能化、高端化领域的科技创新与突破，在挖掘用户真实需求、以科技创新释放消费潜力等方面的成果与实力。截至目前，在售车型理想ONE的累计销量已达到约20万辆，单车型销量在造车新势力中一骑绝尘、遥遥领先。销量高速增长的背后是理想汽车借助产品定位、定价创造了全新的细分赛道，并相应创造了新市场需求，解决了客户的里程焦虑等痛点。

据了解，除了理想ONE、理想L9外，后续在X平台上推出的另外两款SUV也将在常州基地生产。

自2016年落户常州武进国家高新区以来，理想汽车发展势头迅猛。今年8月1日，第20万辆理想ONE在常州基地下线。预计到2025年底，理想汽车常州基地可实现百万辆整车下线的生产目标，预计实现产值超5000亿元。

另外，在理想L9下线的前一天，江苏省委常委、常务副省长费高云出席了理想汽车零部件产业园项目签约仪式，理想汽车将在常州武进国家高新区建设国际化新能源汽车核心零部件产业园，从而降本增效并提高供应链保障能力。

文：张冬梅 编辑：焦玥 版式：王琨

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