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有这样一款车，它号称“秒天秒地秒思域”，1.6T+7DCT爆204马。6.78S破百只要15W，它就是北京现代菲斯塔。那么这款车到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请到了一位菲斯塔的车主，让他聊聊自己的用车感受，希望能给大家带来一些帮助。

选车理由：首先肯定是颜值，现代菲斯塔有着让人着魔的外观，“鲶鱼嘴式”的开口设计有一股痞痞的气质，在加上流线型的轿跑车身，对于像我这样的年轻人来说，简直太有杀伤力了；其次就是动力，1.6T的机头能够爆发出204匹的马力，一脚油门下去，真的会让人热血澎湃的。

外观：一眼望去，菲斯塔就像一个充满力量的野兽正在蛰伏，前脸夸张的开口式设计充满了抽象的感觉，双腰线的车身加上溜背的造型，以及贯穿式的LED尾灯，就像一辆轿跑一样充满了时尚动感的气息，这也正是当初我被它惊艳到的原因，对比与它，思域反而显得有些小气了。

内饰：菲斯塔的内饰一如既往的延续了外观运动激进的风格，整个内饰空间简洁大气，大量仿碳纤维的材质也使得这款车的B格提高了不少，本身这款车也是主打运动风格的。平底运动多功能方向盘，液晶仪表盘，中控液晶显示屏等一应俱全，总的来看，气质上要比思域高了不止一个档次。

空间：现代菲斯塔的长宽高分别为4660*1790*1425mm，轴距为2700mm。长度上比思域长了11mm，高度比思域短了10mm，高度上比思域高了9mm，而轴距两车相同。空间对于A级车来说可能不是它的强项，但是相对于老对手本田思域来说，菲斯塔的空间应该稍微要宽裕些。我个人身高1米85，坐在前排刚刚好头部还有一拳空间，后后排空间要稍微小一点，坐满3人的会有一点点挤，但是我一般都是自己开，所以后排空间我其实不是很在意。

动力:丝毫不夸张的说，动力就是这款车的灵魂。菲斯塔总共有三种动力总成可供选择，分别是1.4T、1.6T低功版和1.6T高功版，全系搭载7速双离合变速箱，三种车型我都试驾过，总的感受下来，还是觉得高功版才是最适合我的。1.6T高功版最大功率150kW，峰值扭矩265N.m，最大马力204匹，百公里加速6.78S。而本田思域1.5T车型最大功率130kW，峰值扭矩220N.m，最大马力177匹，8.7S破百。不论是从数据上来看，还是从驾驶感受上来看，我觉得这款菲斯塔都比思域强上一个档次。作为一个刚毕业没多久的年轻人，追求动力的那种热血想必大家都能够体会得到，我非常享受深踩油门带来的发动机的轰鸣声，所以对于这款车的动力我非常满意。

油耗：目前已经跑了8000公里，也做了首保，因为我比较喜欢大脚油门开车，再加上上班来回市区比较堵，所以油耗现在保持在8个左右，可能对于一款轿车来说大家会觉得有点高，但是对于这样一款动力强劲的车型，不喂饱它怎么能让它发挥的更出色呢？

缺点：车无完车，当然这款车也有不少缺点。第一：空间可能是最饱受诟病的一个点了吧，毕竟这是一款A级车，所以空间表现只能算是勉强合格；第二：底盘悬架太硬，因为这是一款主打运动的车型，所以底盘调教上也就偏运动了，胎噪和路噪很大，跑高速的时候尤其严重；第三：座椅偏运动风格，所以不是特别舒服，跑长途会有些累。

选车经历：因为刚毕业，年轻嘛，所以就想选一款动力比较强劲的车，考虑过本田思域，也看过名爵MG6，但总觉得差那么点意思，直到我看到这款车的第一眼，我就深深的被它吸引了，当我试驾完之后，我觉告诉自己，就是它了，总之，选择这款现代菲斯塔我非常满意。