现在汽车制造技术越来越发达，这几年来中国也生产出了不少优秀的自主品牌车型，不过要说在全球汽车行业的霸主，那非日系车和德系车模式。日系车和德系车一直以来都是被拿来比较，很多想买车的朋友也很纠结，到底是买德系车还是日系车？

总的来说，日系车的特点是比较经济实惠，质量可靠。而德国车则做工扎实，操控感好，经济方面来说比较保值。当然了，也不能以偏概全，日系车里也有操控感好的，德系车里也经济实惠的，比如说同级别的德系大众操控感就没马自达操控性好，同级别的日系英菲尼迪也肯定不如同级别的宝马。其实日系车和德系车实际开在城市道路里，你也是感觉不到太大差别的。有老时间就说如果真的要在日系车和德系车之间分一个高下，开上高速就知道答案了。

在德国高速公路交通网络非常发达，而且德国的高速的大多数都不限速，所以在生产汽车的时候，德系车企会着重满足高速需求，而日本国土小，高速也不多，所以日系车企造车的时候会注重家用实用性。从车身重量上来看，日系车是出了名的皮薄，车身重量轻，在高速上如果超120码的速度驾驶，很容易发飘。当然你正常不超速行驶，那肯定是没有问题的。

从在技术上来看，德系车有多年高速车研究开发的技术沉淀，同等级的德系车确实比日系车的工艺更加有质感一些，德系车有更扎实紧凑的底盘，支撑度更强，还有硬悬挂带来的清晰路感，所以在高速上行驶时，德系车给人的感觉就很稳，这是德系车NVH和底盘调校下的功夫深的原因。

德系车还注重科技感，很喜欢在车上加各种创新的科技，电子科技一多了也导致了德系车出各种毛病的概率也相对高很多。日系车因为则比较保守，底盘来说结构略为简化，比如后悬挂双连杆双横臂，成本低也容易仿造，所以可靠性比较高。

在动力方面，日系车大都采用自然吸气发动机，普遍省油耐用，整体结构不那么复杂，所以故障率也低，维修起来也比较简单，但是动力不是特别的优秀。德系车的发动机大都采用涡轮增压发动机，喜欢搞创新，结构也比较复杂，维修起来价格高，但是动力充沛。在高速上行驶，德系车更加动力澎湃，安全稳重。

总的来说，在高速上确实德系车的表现更好，如果你平时跑高速的需求比较多，买德系车更适合你。如果买车需求主要是城市代步，想要家用实用性比较强的，那么日系车更适合你。喜欢动力充沛，操控感好的也适合德系车，想要耐开可靠的则可以选择日系车。