近日东风本田旗舰款车型本田INSPIRE宣布上市，该车跟本田畅销车型雅阁属同一平台打造的，但是在各方面都较雅阁智商做出了升级，但是本田INSPIRE上市之后并没有引来很大的关注，为此本田特地给INSPIRE起了一个响亮的中文名字叫“雅阁王”，希望INSPIRE能在中国汽车市场杀出一条路来，不过不得不这个名字感觉有点中二，不知道雅阁车主有什么感受。

这个雅阁王采用的是本田最新的第三代i-MMD混动系统，油耗低是其一大亮点。从外观上来看，雅阁王只在雅阁的基础上做了一些改动，前脸下半段取消了雅阁的大嘴，溜背式车体显得雅阁王运动感十足，尾灯方面没有延续雅阁饱受诟病的小龙虾尾灯。

内饰方面雅阁王搭载了7英寸的全液晶仪表盘，8英寸中控大屏，同时采用了honda connect互联系统，减少了不少物理按键。针对高端的定位，雅阁王内饰做工精细，用料高级，全系采用真皮座椅，即便是后排都有十分丰富的车辆操作按键，还搭载了全景天窗，全LED远光灯。车身尺寸方面，长度是4910mm，宽度是1862mm，高度是1450mm，轴距是2830mm，除了轴距，长度和高度都比雅阁更大。

雅阁王就跟它的名字一样，就是一台高级版的雅阁，改进了一些雅阁的槽点并且提升了高级感，雅阁有的它都有，雅阁没有的它也有。在售价方面雅阁王18.28-21.98万跟雅阁16.98-22.98万相比，起售价更高，但是雅阁实际上卖得好的版本是中配的18.98w和19.98w的两个版本，而雅阁王的同价位的版本上的配置会更厚道，预计会吸引不少打算买雅阁中配的消费者。

雅阁王驾驶性标定和动力总成的匹配是全车最大的亮点，甚至有人说买雅阁王就是买发动机送车，雅阁王混动版搭配一台热效率高达40.6%的2.0L阿特金森发动机，最大功率为107KW/6200rpm，峰值扭矩175N.m/3500rpm，而电机的最大功率和扭矩分别是135KW和315N.m，整体综合后的最大功率为158KW。雅阁王混动这套动力系统能满足大家日常使用，在城市和高速上穿梭超车还是游刃有余。

雅阁王现在在国内中级车市场里知名度还不算高，虽然它在各方面都比雅阁更好，但是雅阁在国内汽车市场是在的太出名了，现在东本给INSPIRE起了雅阁王这个中文名字，相信能让更多消费者接受，也能打开国内B级车市场的大门。